Избери точната модификация за Peugeot 508 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на щанги за окачване за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за щангите за окачване на Peugeot 508 1
Отговорите за Peugeot 508 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на щанги за окачване за Peugeot 508 1?
Citroën: 517847, 5175.CE, 5175.CC. Заместители: Delphi, Meyle — от 40,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват щанги за окачване за Peugeot 508 1?
От 40,58 € — имаме 4 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка щанги за окачване да избера за Peugeot 508 1?
По клас: премиум (Delphi) — от 62,19 €; среден клас (Meyle) — от 40,58 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Трябва ли реглаж след смяна на щанга на задния мост?
Да, почти винаги. Щангите на задния мост при многоелементното окачване определят сходимостта и наклона на задните колела и дори новата щанга с точните размери ги променя леко. Без реглаж задните гуми се износват неравномерно, а колата може да тегли встрани. Направете реглажа след затягането на всички болтове под товар.
05 Сменят ли се щангите за окачване по двойки?
Препоръчително е щангите на едно и също място от двете страни на моста да се сменят заедно. Те са изминали същия пробег, а нова щанга с нова втулка от едната страна и стара от другата карат колата да реагира различно наляво и надясно. При много артикули смяната по двойки е посочена в описанието и в бройката, която трябва за една кола.
06 Какво е Панхард щанга и как се разбира, че е износена?
Панхард щангата е напречният прът, който свързва задния мост с каросерията и го държи да не се измества встрани при завой. Среща се най-вече при твърдите задни мостове. Износването ѝ се познава по тропане отзад при неравности и по усещане, че задницата „подсеква" встрани при смяна на платното. Най-често се износват гумените ѝ втулки, които се сменят и отделно.
Още части за Peugeot 508 1
От раздел „Всичко за окачването“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 508 1.
Болтове за джанти17 части · от 2,10 €
Гайки за джанти17 части · от 2,10 €
Амортисьори52 части · от 28,43 €
Тампон макферсон57 части · от 6,43 €
Лагер макферсон7 части · от 20,72 €
Прахоуловители за амортисьори9 части · от 5,38 €
Прахозащитен комплект амортисьор12 части · от 5,56 €
Пружини68 части · от 18,26 €
Комплект окачване122 части · от 21,40 €
Носачи122 части · от 21,40 €
Тампон носач161 части · от 2,32 €
Шарнири81 части · от 6,66 €
Тампони стабилизираща щанга34 части · от 2,97 €
Главина за колело72 части · от 16,15 €
Щанги за окачване за другите 508
Сега гледаш Peugeot 508 12010–2018
Няма щанги за окачване за Peugeot 508 22018–днес
Щанги за окачване за Всички 508всички поколения




