Спирачна помпа за Mazda E SD1 – цени

В момента нямаме „Спирачна помпа“ с цена за Mazda E SD1 Mazda E SD1 8 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

ABS датчик

Жила за ръчна спирачка

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за спирачната помпа на Mazda E SD1

Отговорите за E SD1 са от нашите данни за поколението.

01 Може ли спирачната помпа да се повреди при обезвъздушаване?

Може, ако помпата е стара. Когато при обезвъздушаване педалът се натиска докрай, маншетите минават по участък от цилиндъра, до който иначе не стигат и където са се събрали ръжда и отлагания. Те се нарязват и помпата започва да пропуска. Затова при стара помпа педалът се натиска плавно и не до пода, или се ползва уред за обезвъздушаване под налягане.

02 Защо спирачният педал е твърд и колата спира трудно?

Твърдият педал почти никога не е от спирачната помпа — най-често е спрял да помага вакуумният усилвател. Проверете маркуча от двигателя към усилвателя за пукнатини и откачане, а при дизелите и вакуумната помпа. При изгаснал двигател педалът става твърд след няколко натискания — това е нормално, но не бива да е така при работещ двигател.

03 Вреди ли старата спирачна течност на помпата?

Да. Спирачната течност поема влага от въздуха и с годините водата в нея кара цилиндрите отвътре да ръждясват, а маншетите — да се износват по-бързо. Затова течността се сменя по интервала на производителя на автомобила, а за много коли ориентирът е на всеки две години. Старата течност е и една от честите причини новите маншети да протекат скоро.