Спирачни челюсти за Iveco Daily 2

Отзад: 254 × 89 мм (35-8 (12931102, 12931104, 12931111, 12931112, 12931117,... · 75 к.с., 35-8 (14930304, 14931104, 14931111, 14931115, 14931204,... · 84 к.с., 35-8 (12934104, 12934111, 12934112, 12934117, 12934124,... · 75 к.с., 35-8 (14934104, 14934111, 14934204, 14934205, 14934211,... · 84 к.с.) или 254 × 70 мм (30-8 (12910211, 12911111, 12911112, 12911117, 12911131,... · 75 к.с., 30-8 (10011131, 10011132, 10011231, 10011232, 10011237,... · 82 к.с., 30-8 (14911111, 14911117, 14911211, 14911215, 14911217,... · 84 к.с., 30-8 (10011131, 10011132, 10011231, 10011232, 10011237,... · 84 к.с.) или 254 × 90 мм (35-10 (15030111, 15030211, 15030311, 15031111, 15031117,... · 103 к.с., 35-12 (15130311, 15130411, 15131111, 15131204, 15131211,... · 122 к.с., 35-12 K (15130311, 15130411, 15131111, 15131204,... · 122 к.с., A 40-10 (95719111, 95719131, 95719311, 95719315,... · 103 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Iveco: 1906171 (отзад), 1906350 (отзад), 1906151 (отзад). Заместители: Brembo, TRW, Ferodo, Delphi, Bosch — от 31,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 18,90 € — имаме 29 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (TRW, Brembo, Ferodo) — от 36,95 €; среден клас (LPR, A.B.S., Triscan) — от 29,82 €; икономичен (ABE, Denckermann) — от 18,90 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Daily II (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Daily II кутия. Избери двигателя, за да видиш точните.

Комплектът е за една ос — четири челюсти, по две за всяко от двете задни колела. Затова за една кола се поръчва един комплект, а не два. В някои кутии има и пружините, щифтовете и регулатора, в други са само челюстите; какво точно е включено, пише в описанието на артикула. Ако комплектът е без пружини, вземете ги отделно.

Не. Барабанът се сменя само ако вътрешният му диаметър е надхвърлил максималния, отлят по него, или ако е овален, напукан или дълбоко набразден. Здрав барабан се почиства и остава с новите челюсти. Обратното обаче не важи: новите барабани се слагат винаги с нови челюсти, защото старите са легнали по износената повърхност.

При много барабанни спирачки това е нормално. Едната челюст на колелото е натоварена повече при спиране напред и изтънява по-бързо от другата, затова при някои коли челюстите са с различна по дължина настилка и се слагат на точно определено място. Неравно износване между лявото и дясното колело обаче е знак за заял регулатор, цилиндърче или жило.