Спирачни дискове за Toyota Celica A6

Размер: 258,4 × 20 мм, вентилирани (2.0 XT · 105 к.с., 2.8 Supra · 170 к.с., 2.0 · 105 к.с., 2.0 · 120 к.с.) или 264,4 × 18 мм, вентилирани (2.8 Supra · 140 к.с.). Общо за всички: 4 отвора, затягане 105 Nm. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Минимум — 19 мм (за 258,4 × 20) или 17 мм (за 264,4 × 18). Под нея се сменят — по двойки на ос, заедно с накладките. Мери се с шублер в средата на работната повърхност, не по ръба.

Toyota: 43512-14080 (отзад), 4351214090 (отпред), 42431-14070 (отзад). Заместители: Ashika — от 39,82 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 39,82 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Celica купе (_A6_) в тази категория са същите като за Celica (_A6_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Може, само ако след обработката дискът остава над минималната дебелина и производителят на колата го допуска. Струговането маха браздите и биенето, но изтънява диска, а по-тънкият диск се загрява по-бързо и отново се изкривява. Затова днес при повечето коли дисковете се сменят, а не се обработват — рядко си струва трудът и рискът.

Почти винаги причината е монтажът, а не дискът: ръжда или нечистотия по главината, неравно затегнати болтове на колелото или прегряване в първите километри. Неравното затягане изкривява диска, а силното спиране с още неразработени накладки оставя по него петна от фрикционния материал. Проверете биенето на главината и затягането на колелото, преди да сменяте дисковете отново.

Погледнете ръба на диска между спиците на джантата. Вентилираният диск има два пласта метал с отвори и ребра между тях, а плътният е една гладка плоча. Отпред почти всички съвременни коли са с вентилирани дискове, отзад често са плътни. При избрана кола видът се вижда и във филтъра на списъка, без да сваляте колелото.