Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B8
Турбина

Турбина за VW Passat B8

2014–2024Седан, Комби

При Passat B8 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Gates, Elring, Victor Reinz и още 14.

  • 76 части
  • от 458,86 €
  • 18 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B8

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Седан (3G2, CB2) · 22 двигателя
22 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 1.4 TSI 125 к.с. (92 kW) 1.4 л | CZCA | 2014 – 2018
Бензин 1.4 TSI 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CZDA | 2014 – 2024
Бензин 1.4 TSI 4motion 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CZEA | 2015 – 2018 | 4×4
Бензин 1.5 TSI 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | DADA | 2018 – 2024
Бензин 1.8 TSI 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | CJSA | 2015 – 2019
Бензин 2.0 TSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CZPB | 2018 – 2024
Бензин 2.0 TSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DNNA | 2018 – 2024
Бензин 2.0 TSI 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CHHB | 2015 – 2024
Бензин 2.0 TSI 4motion 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | DNUA | 2018 – 2020 | 4×4
Бензин 2.0 TSI 4motion 280 к.с. (206 kW) 2.0 л | CJXA | 2015 – 2024 | 4×4
Дизел11 двигателя
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CRLD | 2016 – 2018
Дизел 1.6 TDI 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | DCXA | 2014 – 2020
Дизел 2.0 TDI 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | DTRA | 2020 – 2024
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRLB | 2014 – 2024
Дизел 2.0 TDI 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRLB | 2014 – 2024 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | CUPA | 2015 – 2016
Дизел 2.0 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DDAA | 2014 – 2024
Дизел 2.0 TDI 4motion 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DDAA | 2014 – 2024 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | DTUA | 2020 – 2024
Дизел 2.0 TDI 4motion 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | DTUA | 2020 – 2024 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 4motion 240 к.с. (176 kW) 2.0 л | CUAA | 2014 – 2020 | 4×4
Хибрид1 двигател
Бензин/ електро 1.4 GTE Hybrid 218 к.с. (160 kW) 1.4 л | CUKC | 2015 – 2024
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на VW Passat B8

Отговорите за Passat B8 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за Passat B8?

Audi: 04L253010H, 04L253010BX, 04L253010HV310. Заместители: Nissens, NRF, Elstock, Kamoka, Lucas — от 458,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за Passat B8?

От 458,86 € — имаме 76 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за Passat B8?

По клас: среден клас (Nissens, NRF, Hoffer) — от 458,86 €; икономичен (Kamoka) — от 530,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е турбина за Passat B8 (3G2, CB2) и Passat B8 Variant (3G5, CB5)?

Да — всички части за Passat B8 Variant (3G5, CB5) в тази категория са същите като за Passat B8 (3G2, CB2). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

06 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

07 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за Passat B8

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B8.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части