Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230P
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на външно каре за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали външно каре ще паснат на твоя Boxer 230P.
-
Шлици към главината
Зависи от двигателя: 28 зъба — 2.0 i, 2.5 D, 1.9 TD, 2.5 TD и др.; 35 зъба — 2.8 HDI, 2.8 HDi, 2.8 HDi 4x4.
-
Шлици към полуоската
Зависи от двигателя: 39 зъба — 2.0 i, 2.5 D, 1.9 TD, 2.5 TD и др.; 45 зъба — 2.8 HDI, 2.8 HDi, 2.8 HDi 4x4.
-
Външно или вътрешно каре
Откъм колелото (външно) — от 26,22 € (16) · откъм кутията (вътрешно) — от 55,02 € (2). Двете карета са различни части — провери кое сменяш.
Често задавани въпроси за външното каре на Peugeot Boxer 230P
Отговорите за Boxer 230P са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на външно каре за Boxer 230P?
Citroën: 9566722180 (отпред), 9566722380 (отпред), 9567582280 (отпред дясно). Заместители: Meyle, SKF, SNR, Magneti Marelli, Metelli — от 28,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват външно каре за Boxer 230P?
От 26,22 € — имаме 59 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка външно каре да избера за Boxer 230P?
По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli, SNR) — от 31,82 €; среден клас (Pascal, Optimal, Meyle) — от 26,22 €; икономичен (Kamoka, GSP, Spidan) — от 28,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с тракащо външно каре?
Кратко време — да, но смяната не бива да се отлага. Износеното каре трака все по-силно, а ако се разпадне, колелото спира да получава въртене и колата остава на място, понякога насред завой или кръстовище. Затова при първото ясно тракане в завой проверете маншона и планирайте смяната, вместо да чакате звукът да се появи и по права.
05 Сменят ли се външните карета по двойки?
Не задължително. Външното каре се сменя от страната, която трака или е с повреден маншон — за разлика от спирачните накладки, които винаги се сменят по двойки на ос. Ако колата е с голям пробег и другият маншон също е напукан, има смисъл да се сменят и двете страни наведнъж, за да не се разглобява същото след месеци.
06 Какво влиза в комплекта на външното каре?
Обикновено самото каре, нова гайка за главината, осигурителен пръстен и пакетче грес, а при много комплекти и маншон със скобите. Съдържанието се различава по марка и номер, затова проверете описанието на артикула преди поръчка. Ако маншон не е включен, поръчайте го отделно — с нов маншон новото каре трае, със стария рядко.
Още части за Boxer 230P
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230P.
Полуоска94 части · от 80,08 €
Вътрешно каре64 части · от 26,22 €
Трипод каре към трансмисия1 част · от 12,91 €
Маншони за карета92 части · от 5,28 €
Висящ лагер3 части · от 5,96 €
Гайка за полуоска1 част · от 2,26 €
Комплект съединител32 части · от 95,28 €
Феродов диск5 части · от 42,90 €
Притискателен диск3 части · от 96,83 €
Жило за съединител43 части · от 6,54 €
Аксиален лагер14 части · от 20,42 €
Лагер помпа1 част · от 26,91 €
Вилка за съединител7 части · от 4,58 €
Долна помпа съединител11 части · от 33,42 €




