Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot Boxer 230P
Вътрешно каре

Вътрешно каре за Peugeot Boxer 230P

1994–2002Автобус

При Boxer 230P много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR и още 18.

  • 64 части
  • от 26,22 €
  • 22 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230P

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него

17 модификации
Бензин2 двигателя
Бензин 2.0 i 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW (XU10J2) | 1994 – 2002
Бензин 2.0 i 4x4 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW (XU10J2) | 1996 – 2002 | 4×4
Дизел15 двигателя
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9AU) | 1994 – 2002
Дизел 2.5 DT 84 к.с. (62 kW) 2.5 л | 8140.67 | 1997 – 2001
Дизел 2.5 D 86 к.с. (63 kW) 2.4 л | T9A (DJ5) | 1994 – 2002
Дизел 2.5 D 4x4 86 к.с. (63 kW) 2.4 л | T9A (DJ5) | 1996 – 2002 | 4×4
Дизел 2.8 D 87 к.с. (64 kW) 2.8 л | 8140.63 (F28D) | 1999 – 2002
Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHY (XUD9TE) | 1994 – 2002
Дизел 1.9 TD 92 к.с. (68 kW) 1.9 л | D8C (XUD9UTF) | 1994 – 2002
Дизел 1.9 TD 4x4 92 к.с. (68 kW) 1.9 л | D8C (XUD9UTF) | 1996 – 2002 | 4×4
Дизел 2.5 TD 103 к.с. (76 kW) 2.4 л | T8A (DJ5T) | 1994 – 1997
Дизел 2.5 TD 4x4 103 к.с. (76 kW) 2.4 л | T8A (DJ5T) | 1996 – 2002 | 4×4
Дизел 2.5 TDI 107 к.с. (79 kW) 2.4 л | THX (DJ5TED) | 1997 – 2002
Дизел 2.5 TDI 4x4 107 к.с. (79 kW) 2.4 л | THX (DJ5TED) | 1997 – 2002 | 4×4
Дизел 2.8 HDi 126 к.с. (93 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2001
Дизел 2.8 HDI 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2002
Дизел 2.8 HDi 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2002 | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали вътрешно каре ще паснат на твоя Boxer 230P.

  • Външно или вътрешно каре

    Откъм колелото (външно) — от 26,22 € (16) · откъм кутията (вътрешно) — от 55,02 € (2). Двете карета са различни части — провери кое сменяш.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вътрешното каре на Peugeot Boxer 230P

Отговорите за Boxer 230P са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за Boxer 230P?

Citroën: 9566722180 (отпред), 9566722380 (отпред), 9567582280 (отпред дясно). Заместители: Meyle, SKF, SNR, Magneti Marelli, Metelli — от 28,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вътрешно каре за Boxer 230P?

От 26,22 € — имаме 64 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вътрешно каре да избера за Boxer 230P?

По клас: премиум (Magneti Marelli, SKF, SNR) — от 31,82 €; среден клас (Meyle, Pascal, Optimal) — от 26,22 €; икономичен (GSP, Kamoka, Maxgear) — от 28,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?

Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.

05 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?

Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.

06 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?

Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.

Още части за Boxer 230P

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230P.

Полуоска за Boxer 230P Полуоска94 части · от 80,08 € Външно каре за Boxer 230P Външно каре59 части · от 26,22 € Трипод каре към трансмисия за Boxer 230P Трипод каре към трансмисия1 част · от 12,91 € Маншони за карета за Boxer 230P Маншони за карета92 части · от 5,28 € Висящ лагер за Boxer 230P Висящ лагер3 части · от 5,96 € Гайка за полуоска за Boxer 230P Гайка за полуоска1 част · от 2,26 € Комплект съединител за Boxer 230P Комплект съединител32 части · от 95,28 € Феродов диск за Boxer 230P Феродов диск5 части · от 42,90 € Притискателен диск за Boxer 230P Притискателен диск3 части · от 96,83 € Жило за съединител за Boxer 230P Жило за съединител43 части · от 6,54 € Аксиален лагер за Boxer 230P Аксиален лагер14 части · от 20,42 € Лагер помпа за Boxer 230P Лагер помпа1 част · от 26,91 € Вилка за съединител за Boxer 230P Вилка за съединител7 части · от 4,58 € Долна помпа съединител за Boxer 230P Долна помпа съединител11 части · от 33,42 €
Други поколения

Вътрешно каре за другите Boxer

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части