Избери точната модификация за Peugeot Partner 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него
за Фургон/автомобил тип комби (5, G) · 20 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Peugeot Partner 1
Отговорите за Partner 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за Partner 1?
Citroën: 3812.C6 (отпред), 85048214 (отпред), 38120000 (отпред). Заместители: TRW, Monroe, Lemförder, Meyle, KYB — от 6,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешен накрайник за Partner 1?
От 6,37 € — имаме 60 части от 33 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за Partner 1?
По клас: премиум (Delphi, Monroe, SKF) — от 7,45 €; среден клас (BGA, Teknorot, Febi Bilstein) — от 7,28 €; икономичен (Kamoka, GSP, Denckermann) — от 6,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е вътрешен накрайник за Partner Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) и Partner ван (5_, G_)?
Да — всички части за Partner ван (5_, G_) в тази категория са същите като за Partner Фургон/автомобил тип комби (5_, G_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво е аксиалка?
Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.
06 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?
Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.
07 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?
Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.
Още части за Partner 1
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Partner 1.
Рейка119 части · от 39,13 €
Кормилна щанга11 части · от 15,79 €
Накрайник за кормилна рейка110 части · от 6,37 €
Външен накрайник50 части · от 5,22 €
Маншон за кормилна рейка80 части · от 2,82 €
Датчик налягане серво волан3 части · от 27,65 €
Хидравлична помпа98 части · от 39,13 €
Казанче за хидравлична течност1 част · от 19,93 €
Хидравлична течност20 части · от 11,61 €
Маслен филтър153 части · от 2,33 €
Въздушен филтър295 части · от 3,38 €
Филтър купе147 части · от 3,18 €
Горивен филтър233 части · от 2,04 €
DPF филтър10 части · от 208,10 €




