Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot Partner 1
Вътрешен накрайник

Вътрешен накрайник за Peugeot Partner 1

1996–2015Фургон/автомобил тип комби, Ван, (бордова) платформа/ шаси

При Partner 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: TRW, KYB, Monroe, Lemförder и още 29.

  • 60 части
  • от 6,37 €
  • 33 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot Partner 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него

за Фургон/автомобил тип комби (5, G) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин9 двигателя
Бензин 1.1 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2005
Бензин 1.4 65 к.с. (48 kW) 1.4 л | 2005 – 2010
Бензин 1.4 73 к.с. (54 kW) 1.4 л | KFV (TU3A) | 2002 – 2006
Бензин 1.4 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 1996 – 2015
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 BiFuel 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2003 – 2006
Бензин/Метан (CNG) 1.4 CNG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2003 – 2006
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2000
Бензин 1.6 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2002
Бензин/Етанол 1.6 Bioflex 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2002
Дизел10 двигателя
Дизел 1.8 D 58 к.с. (43 kW) 1.8 л | A9A (XUD7) | 1996 – 2002
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | DJY (XUD9A) | 1996 – 2002
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1996 – 2015
Дизел 1.9 D 4x4 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 2004 – 2011 | 4×4
Дизел 1.6 HDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HW (DV6BTED4) | 2005 – 2008
Дизел 1.6 HDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HK (DV6ETEDM) | 2005 – 2008
Дизел 1.6 HDi 90 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HX (DV6ATED4) | 2005 – 2015
Дизел 2.0 HDi 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 2000 – 2008
Дизел 2.0 HDi 4x4 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 2004 – 2005 | 4×4
Дизел 1.6 HDI 92 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2009 – 2010
Електро1 двигател
Електро Electric 34 к.с. (25 kW) ELSA18 | 1996 – 2002
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Peugeot Partner 1

Отговорите за Partner 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за Partner 1?

Citroën: 3812.C6 (отпред), 85048214 (отпред), 38120000 (отпред). Заместители: TRW, Monroe, Lemförder, Meyle, KYB — от 6,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вътрешен накрайник за Partner 1?

От 6,37 € — имаме 60 части от 33 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за Partner 1?

По клас: премиум (Delphi, Monroe, SKF) — от 7,45 €; среден клас (BGA, Teknorot, Febi Bilstein) — от 7,28 €; икономичен (Kamoka, GSP, Denckermann) — от 6,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е вътрешен накрайник за Partner Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) и Partner ван (5_, G_)?

Да — всички части за Partner ван (5_, G_) в тази категория са същите като за Partner Фургон/автомобил тип комби (5_, G_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво е аксиалка?

Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.

06 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?

Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.

07 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?

Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.

Още части за Partner 1

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Partner 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части