Избери точната модификация за Seat Leon 1M
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали вътрешен накрайник ще пасне на твоя Leon 1M.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Seat Leon 1M
Отговорите за Leon 1M са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за Leon 1M?
VW: 1J0 422 803 B (отпред), 1J0422807B (отпред), 8N0 422 803 D (отпред дясно). Заместители: TRW, KYB, Monroe, Lemförder, Delphi — от 6,71 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешен накрайник за Leon 1M?
От 6,71 € — имаме 51 части от 34 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за Leon 1M?
По клас: премиум (Delphi, FAG, Lemförder) — от 8,63 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, MOOG) — от 6,71 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 7,02 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво е аксиалка?
Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.
05 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?
Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.
06 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?
Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.
Още части за Leon 1M
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon 1M.
Рейка60 части · от 63,05 €
Кормилна щанга72 части · от 8,08 €
Накрайник за кормилна рейка178 части · от 5,25 €
Външен накрайник127 части · от 5,25 €
Маншон за кормилна рейка40 части · от 4,12 €
Тампони за кормилна рейка1 част · от 25,19 €
Хидравлична помпа42 части · от 63,05 €
Хидравлични маркучи39 части · от 33,10 €
Казанче за хидравлична течност8 части · от 7,54 €
Хидравлична течност8 части · от 11,61 €
Маслен филтър134 части · от 2,53 €
Въздушен филтър170 части · от 4,59 €
Филтър купе135 части · от 3,04 €
Горивен филтър115 части · от 4,01 €




