Избери точната модификация за Seat Leon KL1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали вътрешен накрайник ще пасне на твоя Leon KL1.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Seat Leon KL1
Отговорите за Leon KL1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за Leon KL1?
VW: 5WA423810C (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, Delphi — от 11,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешен накрайник за Leon KL1?
От 11,33 € — имаме 14 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за Leon KL1?
По клас: премиум (Delphi, Corteco) — от 14,02 €; среден клас (Febi Bilstein, Optimal, MOOG) — от 11,33 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво е аксиалка?
Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.
05 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?
Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.
06 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?
Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.
Още части за Leon KL1
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon KL1.
Рейка2 части · от 490,01 €
Кормилна щанга6 части · от 34,21 €
Накрайник за кормилна рейка109 части · от 7,13 €
Външен накрайник95 части · от 7,13 €
Маншон за кормилна рейка15 части · от 3,79 €
Хидравлична помпа1 част · от 14,90 €
Маслен филтър96 части · от 2,84 €
Въздушен филтър125 части · от 4,07 €
Филтър купе77 части · от 3,63 €
Горивен филтър43 части · от 4,78 €
DPF филтър1 част · от 1 158,78 €
Накладки185 части · от 10,48 €
Спирачни дискове180 части · от 15,96 €
Амортисьори92 части · от 18,07 €
