Впръскваща дюза разширителен клапан за BMW 1 E88

BMW: 64116981484. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Denso, Nissens — от 20,88 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 20,88 € — имаме 8 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Mahle) — от 41,40 €; среден клас (Van Wezel, Febi Bilstein, Nissens) — от 20,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Със сигурност — само с измерване на наляганията в сервиз за климатици. При запушване ниската страна показва необичайно ниско налягане, а охлаждането е слабо, макар системата да е заредена. Подсказка без уреди е скрежът по тръбата веднага след дюзата или клапана. Същите оплаквания дават и други повреди, затова не поръчвайте частта само по усещане.

По правило не — сменя се, защото е евтина, а почистената рядко работи като нова. Мрежичката задържа частици, които не излизат с продухване, а калибрираният отвор не бива да се пипа. По-важното е да се открие откъде са дошли примесите: ако източникът е дехидраторът или компресорът и не се отстрани, и новата дюза се запушва.

Да, при всяко отваряне на кръга дехидраторът се сменя заедно с клапана или дюзата. Той поема влагата от системата и след като е бил отворен към въздуха, вече е наситен. Ако запушването е дошло от разпаднал се сушител, старият дехидратор ще задръсти и новата част. Затова двете обикновено се поръчват заедно.