Ангренажен ремък BOSCH с номер 1 987 949 624
Ангренажен ремък
| Код на продукта: | 1 987 949 624 |
| Производител: | BOSCH |
| Дължина: | 1032 mm |
| Ширина: | 22 mm |
| Стъпка на зъби: | 8 mm |
| EAN: | 4047024156029 |
Качество на частта
Bosch е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FIAT
4
ALFA ROMEO
3
FORD
3
LANCIA
3
IVECO
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 86 автомобила. Ето част от тях:
- FIAT 500 (312_) 1.2 (312AXA1A) — 69 к.с. (2007–сега)
- FIAT 500 C (312_) 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) — 69 к.с. (2009–сега)
- FIAT DOBLO Фургон/автомобил тип комби (223_) 1.4 — 77 к.с. (2005–сега)
- FIAT DOBLO ван (119_, 223_) 1.2 (223AXA1A) — 65 к.с. (2001–сега)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (225_) 1.4 Natural Power (225BXC1A, 225AXC1A) — 78 к.с. (2008–сега)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (225_) 1.4 Natural Power (225AXC1A, 225BXC1A) — 69 к.с. (2008–сега)
- FIAT FIORINO ван (225_) 1.4 CNG (225AXC1A) — 69 к.с. (2014–сега)
- FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.2 — 69 к.с. (2010–сега)
- FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.2 LPG (199BXA1A, 199AXA1A) — 69 к.с. (2008–2012)
- FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.2 — 65 к.с. (2005–сега)
- FIAT GRANDE PUNTO Van (199_) 1.4 (199CXB1A, 199DXB1A) — 77 к.с. (2006–2013)
- FIAT GRANDE PUNTO Van (199_) 1.4 Natural Power (199BXB1A) — 77 к.с. (2009–2012)
- FIAT IDEA (350_) 1.4 — 77 к.с. (2005–сега)
- FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.4 — 78 к.с. (2005–сега)
- FIAT PANDA (169_) 1.4 Natural Power (169AXHIA) — 78 к.с. (2010–2013)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) — 69 к.с. (2010–2013)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 LPG (169CXF1A) — 69 к.с. (2010–2013)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) — 60 к.с. (2003–сега)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 4x4 (169.AXB2A) — 60 к.с. (2004–сега)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 1.2 (312PXA1A) — 69 к.с. (2012–сега)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 1.2 (312CXA1A, 312DXA1A) — 69 к.с. (2012–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.4 Natural Power — 78 к.с. (2009–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 — 69 к.с. (2010–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 LPG — 69 к.с. (2010–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 — 60 к.с. (2004–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 Natural Power — 60 к.с. (2007–2009)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 Natural Power (188BXA1A) — 52 к.с. (2004–2006)
- FIAT PUNTO (199_) 1.4 Natural Power — 78 к.с. (2012–сега)
- FIAT PUNTO (199_) 1.4 Bifuel — 78 к.с. (2012–сега)
- FIAT PUNTO (199_) 1.4 (199AXH1A, 199BXH1A) — 75 к.с. (2012–сега)
- FIAT PUNTO (199_) 1.2 (199AXZ1A, 199BXZ1A) — 69 к.с. (2012–сега)
- FIAT PUNTO (199_) 1.2 (199AYL1A, 199BYL1A) — 67 к.с. (2014–сега)
- FIAT PUNTO EVO (199_) 1.4 Natural Power — 78 к.с. (2009–2012)
- FIAT PUNTO EVO (199_) 1.4 (199AXH1A) — 75 к.с. (2009–2012)
- FIAT PUNTO EVO (199_) 1.2 — 65 к.с. (2009–2012)
- FIAT PUNTO фургон/хетчбек (188_) 1.2 60 — 60 к.с. (2000–2009)
- FIAT PUNTO фургон/хетчбек (188_) 1.2 Natural Power (188CXA1A) — 60 к.с. (2003–2010)
- FIAT PUNTO фургон/хетчбек (199_) 1.4 (199BXB1A, 199AXL1A, 199AXB1A) — 78 к.с. (2012–сега)
- FIAT PUNTO фургон/хетчбек (199_) 1.4 LPG (199AXB1A, 199BXB1A, 199AXL1A) — 78 к.с. (2012–сега)
- FIAT QUBO (225_) 1.4 Natural Power (225AXC1A) — 78 к.с. (2009–сега)
- FIAT QUBO (225_) 1.4 (225AXA1A, 225CXA1A) — 78 к.с. (2009–сега)
- FIAT STRADA пикап (178_, 278_) 1.2 — 73 к.с. (1999–2006)
- FORD KA (RU8) 1.2 — 69 к.с. (2008–2016)
- LANCIA MUSA (350_) 1.4 LPG (350.AXF1A) — 78 к.с. (2010–2012)
- LANCIA MUSA (350_) 1.4 (350.AXF1A) — 78 к.с. (2005–2012)
- LANCIA YPSILON (312_) 1.2 (312.PXA1A, 312.YXA1A) — 69 к.с. (2011–2021)
- LANCIA YPSILON (312_) 1.2 Bi-fuel (312.YXA1A) — 69 к.с. (2011–сега)
- LANCIA YPSILON (312_) 1.2 Bi-fuel (312.YXA1A) — 67 к.с. (2011–сега)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.4 LPG (843.AXG1A) — 78 к.с. (2010–2011)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.2 (843.AXL1A) — 69 к.с. (2010–2011)
…и още 36 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

