Семеринг, колянов вал CORTECO с номер 12013865B
Семеринг, колянов вал
| Код на продукта: | 12013865B |
| Производител: | CORTECO |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Височина 1: | 10 mm |
| Външен диаметър 1: | 68 mm |
| Вътрешен диаметър 1: | 50 mm |
| Материал: | Artificial resin |
| Тип на въртене: | дясно въртене |
| Защита от прах: | със прахозащитно скосяване |
| EAN: | 3358960138651 |
Качество на частта
Corteco е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
RENAULT
5
CITROËN
1
LAMBORGHINI
1
PEUGEOT
1
VOLVO
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 316 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D) — 141 к.с. (1992–1995)
- BMW 3 (E21) 315 — 75 к.с. (1981–1984)
- BMW 3 (E36) 318 is — 140 к.с. (1993–1995)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 72 к.с. (1988–1994)
- ISUZU TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) — 106 к.с. (1988–1991)
- ISUZU TROOPER II (UB) 3.1 TD — 114 к.с. (1991–1998)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.6 D (B/C374) — 55 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 18 Variable (135_) 2.0 4x4 — 104 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.8 16V (B/C53D) — 135 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.9 DT — 92 к.с. (1990–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.9 D (B/C53J) — 64 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 21 (B48_) 2.0 4x4 (B48R/Y) — 135 к.с. (1990–1992)
- RENAULT 21 комби (K48_) 2.0 (K483) — 116 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 94 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.9 D — 64 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 Turbo 4x4 (L48L) — 162 к.с. (1990–1992)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 (L483) — 116 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48E) — 90 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29E) — 124 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29E) — 121 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L42E) — 94 к.с. (1987–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.6 D (L424) — 55 к.с. (1982–1988)
- RENAULT CLIO I фургон/хетчбек (S57_) 1.9 D — 65 к.с. (1991–1998)
- RENAULT ESPACE I (J11_) 2.2 Quadra (J117) — 108 к.с. (1988–1990)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.2 4x4 (J/S637, J63G) — 108 к.с. (1991–1996)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.0 (J636) — 103 к.с. (1991–1996)
- RENAULT FUEGO (136_) 2.1 TD — 88 к.с. (1982–1985)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 (B56C/H/N) — 113 к.с. (1993–2001)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 — 95 к.с. (1995–1998)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56Z) — 94 к.с. (1995–2001)
- RENAULT MASTER I (бордова) платформа/ шаси (P__) 28-35 2.0 — 80 к.с. (1982–1986)
- RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 i (DA0G) — 114 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 1.9 dT (JA0K, JA0Y) — 90 к.с. (1997–1999)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 2.2 (B543) — 137 к.с. (1992–1996)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 (B/C40K, B/C40G) — 87 к.с. (1987–1995)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.2 — 95 к.с. (1989–1994)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.0 4x4 — 82 к.с. (1985–1989)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.2 — 95 к.с. (1989–1994)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.1 D 4x4 — 58 к.с. (1985–1989)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.2 4x4 — 95 к.с. (1989–1994)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 1.7 — 68 к.с. (1992–1994)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.1 D — 64 к.с. (1994–1997)
- TOYOTA HILUX VII пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 3.0 D-4D 4WD (KUN26) — 171 к.с. (2005–2015)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J15_) 3.0 D-4D (KDJ155_, KDJ150_, KDJ150R, KDJ155R) — 190 к.с. (2009–сега)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 1.6 Diesel — 54 к.с. (1984–1991)
- VOLVO 460 (464) 1.7 Turbo — 122 к.с. (1991–1996)
- VOLVO 460 (464) 1.7 Turbo — 120 к.с. (1989–1996)
- VOLVO 460 (464) 1.7 — 87 к.с. (1988–1996)
- VOLVO 480 (482) 2.0 — 110 к.с. (1992–1995)
- VOLVO V40 комби (645) 1.9 DI — 102 к.с. (2000–2004)
…и още 266 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

