Паразитна/ водеща ролка, зъбен ремък DAYCO с номер ATB2127
Паразитна/ водеща ролка, зъбен ремък
| Код на продукта: | ATB2127 |
| Производител: | DAYCO |
| Ремъчни шайби Ø: | 60 mm |
| Височина 1: | 34 mm |
| Височина 2: | 39 mm |
| Тегло: | 0,3 kg |
| EAN: | 8021787019681 |
Качество на частта
Dayco е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
22 номера · 22 марки
BEHR HELLA SERVICE
BERTOLOTTI
BREDA LORETT
CONTINENTAL CTAM
FAI AutoParts
FEBI BILSTEIN
HK
QUINTON HAZELL
RPK
Schaeffler INA
SK
Оригинални номера (OE)
14 номера · 4 марки
CITROËN
5
PEUGEOT
5
FIAT
3
LANCIA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 124 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V — 140 к.с. (2006–2013)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V CNG — 117 к.с. (2009–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 143 к.с. (2006–2009)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 2.0 i 16V — 140 к.с. (2007–2013)
- CITROËN C4 купе (LA_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) — 140 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) — 125 к.с. (2005–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 II фургон/комби (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) — 125 к.с. (2008–2010)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 16V BioFlex — 140 к.с. (2008–2010)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) — 125 к.с. (2008–2010)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 — 136 к.с. (2002–сега)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) — 140 к.с. (2004–2011)
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2002)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V — 138 к.с. (2000–2006)
- CITROËN JUMPY II кутия 2.0 i — 140 к.с. (2007–2016)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V — 138 к.с. (1999–2011)
- FIAT SCUDO кутия (220_) 2.0 — 136 к.с. (2000–2006)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) — 136 к.с. (2002–2010)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) — 136 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 — 136 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2008)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 140 к.с. (2004–2009)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2005)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 Bioflex — 140 к.с. (2008–2011)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) — 163 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) — 140 к.с. (2007–2011)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) — 140 к.с. (2005–2011)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V — 163 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 — 158 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex — 140 к.с. (2005–2011)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V — 125 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 — 136 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 — 158 к.с. (2002–сега)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–сега)
- PEUGEOT EXPERT (бордова) платформа/ шаси 2.0 16V (X_RFH) — 140 к.с. (2007–2016)
…и още 74 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!