Тампон на макферсън FEBI BILSTEIN с номер 12068
Тампон на макферсън
| Код на продукта: | 12068 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
| Дължина: | 200 mm |
| Ширина: | 150 mm |
| Вътрешен диаметър: | 12 mm |
| Височина: | 74 mm |
| Външен диаметър: | 87 mm |
| Материал: | гума/метал |
| Тегло: | 1,126 kg |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | без съчмен лагер |
| EAN: | 4027816120681 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FIAT
6
LANCIA
6
ALFA ROMEO
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 123 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) — 150 к.с. (1995–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) — 120 к.с. (1996–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 16V T.S. (930.A2C) — 112 к.с. (1997–2000)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) — 155 к.с. (1997–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) — 144 к.с. (1998–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.9 JTD (930.B4B) — 105 к.с. (1999–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) — 103 к.с. (1996–2001)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BU) — 103 к.с. (1999–2002)
- FIAT BRAVA (182_) 1.4 12 V (182.BA) — 80 к.с. (1995–1998)
- FIAT BRAVA (182_) 1.4 (182.BG) — 75 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AB) — 103 к.с. (1996–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AH) — 90 к.с. (1995–2001)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V Turbo — 220 к.с. (1996–2000)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 16V Turbo — 190 к.с. (1993–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AN) — 105 к.с. (1992–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AZ) — 90 к.с. (1993–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.9 TD (159.AQ) — 80 к.с. (1992–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.4 i.e. (159.AA) — 78 к.с. (1991–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) — 69 к.с. (1990–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 (159AS, 159AT) — 69 к.с. (1990–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 2.0 i.e. (159.AP) — 113 к.с. (1991–1995)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AN) — 105 к.с. (1992–1993)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.BY) — 101 к.с. (1994–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AJ) — 90 к.с. (1994–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 — 86 к.с. (1990–1993)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.9 TD (159.AQ) — 80 к.с. (1992–1993)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) — 69 к.с. (1992–1996)
- FIAT TIPO (160_) 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ) — 113 к.с. (1990–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e. (160.ED) — 103 к.с. (1993–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR) — 90 к.с. (1990–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.4 i.e. — 78 к.с. (1989–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB) — 75 к.с. (1992–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.4 (160.AC) — 71 к.с. (1987–1989)
- FIAT TIPO (160_) 1.1 (160.AA) — 56 к.с. (1988–1991)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 HF Integrale (835AP) — 169 к.с. (1990–1994)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO) — 165 к.с. (1990–1991)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 16V (835ED) — 139 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) — 113 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.9 TDS (835EE, 835EF) — 90 к.с. (1989–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.6 i.e. (835AA) — 90 к.с. (1989–1994)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.6 i.e. (835AB) — 78 к.с. (1989–1993)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) — 131 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 i.e. (835FA) — 101 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.9 TDS (835EE, 835EF) — 90 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.6 (835EB) — 90 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 2.0 16V Turbo (836AS) — 193 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) — 113 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. (836AE) — 103 к.с. (1993–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.9 TD (836AM, 836AN) — 90 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. (836AG, 836AL) — 90 к.с. (1994–1999)
…и още 73 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

