Ударен тампон, окачване (ресьори) FEBI BILSTEIN с номер 30583
Ударен тампон, окачване (ресьори)
| Код на продукта: | 30583 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Дебелина: | 96 mm |
| Вътрешен диаметър: | 19 mm |
| Външен диаметър: | 48 mm |
| Материал: | E-Cu |
| Тегло: | 0,05 kg |
| EAN: | 4027816305835 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
CITROËN
2
PEUGEOT
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 256 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 75 16V — 75 к.с. (2008–сега)
- CITROËN BERLINGO Фургон/автомобил тип комби (B9) 1.6 BlueHDi 120 — 120 к.с. (2014–2018)
- CITROËN BERLINGO Фургон/автомобил тип комби (B9) 1.6 HDi 75 — 75 к.с. (2008–сега)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 16V — 140 к.с. (2008–2010)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V CNG — 117 к.с. (2009–2011)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 HDi 110 — 112 к.с. (2010–2013)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 150 — 150 к.с. (2008–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi — 109 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V — 88 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 I фургон/хетчбек (LR_) 2.0 HDi — 136 к.с. (2005–2010)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 150 — 150 к.с. (2009–сега)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.2 THP 130 (NCHNYM, NCHNYT) — 130 к.с. (2014–2017)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) — 120 к.с. (2009–2016)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 BlueHDi 115 — 115 к.с. (2013–2015)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 HDi 115 — 114 к.с. (2012–сега)
- CITROËN C4 II седан (NC_) 1.6 — 116 к.с. (2013–сега)
- CITROËN C4 II седан (NC_) 1.6 HDi — 115 к.с. (2013–сега)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 2.0 HDi 150 — 150 к.с. (2009–2013)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 1.6 16V — 150 к.с. (2008–2013)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 2.0 i 16V — 140 к.с. (2007–2013)
- CITROËN C4 купе (LA_) 2.0 HDi — 140 к.с. (2008–2011)
- CITROËN C4 купе (LA_) 1.6 HDi — 90 к.с. (2004–2011)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 Flex — 113 к.с. (2006–2012)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 — 110 к.с. (2006–2012)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 — 75 к.с. (2000–2003)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (2002–2008)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 — 136 к.с. (2005–2009)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 — 109 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 307 SW фургон/комби (3E_, 3H_) 2.0 HDi — 107 к.с. (2003–2009)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 — 163 к.с. (2012–2015)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi — 140 к.с. (2010–2012)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi — 136 к.с. (2007–2014)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex — 109 к.с. (2008–2014)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V — 95 к.с. (2007–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V — 140 к.с. (2007–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi — 136 к.с. (2007–2012)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V — 120 к.с. (2007–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi — 112 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi — 92 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 SW I фургон/комби (4E_) 1.6 HDi — 90 к.с. (2008–2011)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi / e-HDi (0U9HD8, 0U9HDA) — 114 к.с. (2013–2017)
- PEUGEOT PARTNER ORIGIN Фургон/автомобил тип комби (G_) 1.6 HDi 90 — 90 к.с. (2008–2015)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 16V — 90 к.с. (2008–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби 1.6 HDi — 114 к.с. (2013–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби 1.6 BlueHDi 100 — 100 к.с. (2015–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби 1.6 HDi 90 — 92 к.с. (2010–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби 1.6 HDi 16V — 90 к.с. (2008–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби 1.6 HDi — 90 к.с. (2011–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби 1.6 HDi / BlueHDi 75 — 75 к.с. (2011–сега)
…и още 206 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

