Комплект спирачна челюст JAPKO с номер 550704
Комплект спирачна челюст
| Код на продукта: | 550704 |
| Производител: | JAPKO |
| EAN: | 8052553289878 |
Качество на частта
Japko е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FIAT
6
RENAULT
5
OPEL
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 61 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C25 (бордова) платформа/ шаси (280_, 290_) 2.0 — 84 к.с. (1987–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D Turbo — 95 к.с. (1987–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.0 — 84 к.с. (1991–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 1.9 TD — 82 к.с. (1992–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.0 E — 79 к.с. (1981–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D — 73 к.с. (1985–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 1.8 E — 69 к.с. (1987–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 1.9 D — 69 к.с. (1987–1994)
- CITROËN C25 кутия (280_, 290_) 2.0 E — 79 к.с. (1981–1994)
- FIAT DUCATO кутия (280_) 2.0 — 79 к.с. (1982–1990)
- FIAT DUCATO кутия (280_) 2.5 D — 75 к.с. (1982–1990)
- FIAT DUCATO кутия (280_) 1.9 D — 71 к.с. (1988–1990)
- FIAT DUCATO кутия (280_) 1.8 — 67 к.с. (1982–1988)
- OPEL ARENA Combi (A97) 2.5 D — 75 к.с. (1998–2001)
- OPEL ARENA автобус (A97) 2.5 D (TF1G/M, THBG/M) — 75 к.с. (1997–2001)
- OPEL ARENA автобус (A97) 1.9 D (TF1G/M, THBJ/L) — 60 к.с. (1997–2001)
- OPEL ARENA кутия (A97) 2.5 D (TF1G/M, THBG/M) — 75 к.с. (1997–2001)
- OPEL ARENA кутия (A97) 1.9 D (TF1J/L, THBJ/L) — 60 к.с. (1997–2001)
- RENAULT MASTER I (бордова) платформа/ шаси (P__) 28-35 2.0 — 80 к.с. (1982–1986)
- RENAULT MASTER I автобус (T__) 35 2,5 TD — 94 к.с. (1989–1998)
- RENAULT MASTER I автобус (T__) 28-35 2.0 — 79 к.с. (1986–1998)
- RENAULT MASTER I автобус (T__) 28-35 2.5 D — 75 к.с. (1989–1998)
- RENAULT MASTER I кутия (T__) 28-35 2,5 TD — 98 к.с. (1989–1998)
- RENAULT MASTER I кутия (T__) 35 2,5 TD — 94 к.с. (1989–1998)
- RENAULT MASTER I кутия (T__) 28-35 2.0 — 79 к.с. (1986–1998)
- RENAULT MASTER I кутия (T__) 28-35 2,5 D — 75 к.с. (1989–1998)
- RENAULT MASTER II (бордова) платформа/ шаси (ED/HD/UD) 2.8 dTI — 114 к.с. (1998–2001)
- RENAULT MASTER II (бордова) платформа/ шаси (ED/HD/UD) 2.5 D — 80 к.с. (1998–2001)
- RENAULT MASTER II автобус (JD) 2.5 D (JD1A, JD0E, JD0A, JD1E) — 80 к.с. (1998–2001)
- RENAULT MASTER II кутия (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F) — 114 к.с. (1998–2001)
- RENAULT MASTER II кутия (FD) 2.5 D (FD0A, FD0E, FD2E, FD3E) — 80 к.с. (1998–2001)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.2 4x4 — 101 к.с. (1994–1998)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.2 — 101 к.с. (1994–1998)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.0 RWD — 80 к.с. (1989–1997)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.5 D — 79 к.с. (1994–1998)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.5 D — 76 к.с. (1989–1994)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.1 D RWD — 64 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.1 D RWD — 58 к.с. (1989–1994)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.2 — 101 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.5 D — 75 к.с. (1989–2001)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.5 D 4x4 — 75 к.с. (1989–2001)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 1.6 — 65 к.с. (1984–1986)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.1 D — 64 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.2 — 101 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.0 — 80 к.с. (1989–1990)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.0 4x4 — 80 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.0 — 80 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.5 D — 75 к.с. (1989–2001)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 1.6 4x4 — 65 к.с. (1985–1986)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.1 D — 64 к.с. (1994–1997)
…и още 11 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

