Паразитна/ водеща ролка, зъбен ремък KAMOKA с номер R0237
Паразитна/ водеща ролка, зъбен ремък
| Код на продукта: | R0237 |
| Производител: | KAMOKA |
| Ширина: | 30 mm |
| Външен диаметър: | 65 mm |
| EAN: | 5901779831589 |
Качество на частта
Kamoka е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FIAT
4
LANCIA
4
ALFA ROMEO
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 2.0 TDI — 136 к.с. (2012–2015)
- AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 1.6 TDI — 105 к.с. (2011–2015)
- CHEVROLET LUMINA седан 3.1 — 150 к.с. (1994–1997)
- CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 2.7 — 193 к.с. (2004–2010)
- DAIHATSU APPLAUSE I хетчбек (A101, A111) 1.6 16V (A101) — 105 к.с. (1989–1997)
- DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102) 1.3 i (G102) — 90 к.с. (1988–1992)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) — 103 к.с. (1996–2001)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BU) — 103 к.с. (1999–2002)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BH) — 90 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AB) — 103 к.с. (1996–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 — 103 к.с. (2000–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AH) — 90 к.с. (1995–2001)
- FIAT DOBLO Фургон/автомобил тип комби (223_) 1.6 16V (223ZXD1A) — 103 к.с. (2001–сега)
- FIAT DOBLO Фургон/автомобил тип комби (223_) 1.6 Natural Power — 103 к.с. (2002–сега)
- FIAT DOBLO ван (119_, 223_) 1.6 16V (223AXD1A) — 103 к.с. (2001–сега)
- FIAT DOBLO ван (119_, 223_) 1.6 Natural Power — 103 к.с. (2002–сега)
- FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.2 — 65 к.с. (2005–сега)
- FIAT MAREA (185_) 1.6 100 16V — 103 к.с. (1996–2002)
- FIAT MAREA (185_) 1.6 100 16V Bipower — 103 к.с. (1999–2002)
- FIAT MAREA (185_) 1.6 — 103 к.с. (2000–2002)
- FIAT MAREA (185_) 1.6 SX — 98 к.с. (2000–2002)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.6 100 16V — 103 к.с. (1996–2002)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.6 — 103 к.с. (2000–2002)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 100 16V (186AXA1A) — 103 к.с. (1999–2010)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AMB1A) — 103 к.с. (1999–2010)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AXC1A) — 103 к.с. (2001–2010)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A) — 103 к.с. (2000–2010)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Blupower (186AMA1A) — 95 к.с. (1999–2010)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V (186AGB1A) — 95 к.с. (2002–2010)
- FIAT MULTIPLA VAN (186_) Bipower — 103 к.с. (2001–2010)
- FIAT MULTIPLA VAN (186_) 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A) — 103 к.с. (2000–2010)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.6 16V — 103 к.с. (2001–2012)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.6 16V (178DXD1A) — 100 к.с. (1996–2001)
- FIAT STILO (192_) 1.6 16V — 105 к.с. (2005–2006)
- FIAT STILO (192_) 1.6 16V (192_XB1A) — 103 к.с. (2001–2006)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.6 16V — 105 к.с. (2005–2007)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.6 16V — 103 к.с. (2003–2008)
- FIAT STILO VAN (192_) 1.6 (192DXR1A) — 105 к.с. (2005–2008)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.6 16V (835EI) — 103 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.6 16V (835EI) — 103 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.6 i.e. 16V (836AO) — 103 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.6 i.e. (836AP) — 90 к.с. (1996–1999)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.4 JTD (838AL1AA) — 136 к.с. (1998–2001)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V Turbo (838BM1AA) — 220 к.с. (1998–2001)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.6 16V (839AXA1A) — 103 к.с. (1999–2005)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.6 — 103 к.с. (2000–2005)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.6 16V (839BXA1A) — 103 к.с. (1999–2005)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.6 (839.BXF1A) — 103 к.с. (2000–2005)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 400 SE, SEL/S420 (140.042, 140.043) — 286 к.с. (1991–1998)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C140) 500 SEC / CL 500 (140.070) — 320 к.с. (1992–1999)
- MITSUBISHI SPACE WAGON (N9_W, N8_W) 2.4 GDI (N84W) — 147 к.с. (2000–2004)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T — 150 к.с. (2000–2005)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

