Тампон на макферсън MAXGEAR с номер 72-3220
Тампон на макферсън
| Код на продукта: | 72-3220 |
| Производител: | MAXGEAR |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Материал: | гума/метал |
| Външен диаметър: | 90 mm |
| Вътрешен диаметър: | 12 mm |
| EAN: | 5902659734433 |
Качество на частта
Maxgear е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Ridex
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
18 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
TEDGUM 00215049
12,89 €
В наличност
Metalcaucho 04884
13,05 €
В наличност
STC T404884
15,20 €
В наличност
ASHIKA SMA0137
15,43 €
В наличност
JAPANPARTS SM0137
15,76 €
В наличност
JAPKO SMJ0137
16,39 €
В наличност
TEDGUM 00215050
20,18 €
В наличност
MAGNETI MARELLI
MAGNETI MARELLI 030607010056
20,23 €
В наличност
SIDEM 819403
21,70 €
В наличност
LEMFÖRDER 31015 01
24,72 €
В наличност
SACHS 802 385
24,79 €
В наличност
SACHS 802 466
24,92 €
В наличност
TRISCAN 8500 10929
26,68 €
В наличност
MEYLE 714 641 0013
29,53 €
В наличност
LEMFÖRDER 34446 01
29,80 €
В наличност
TRW JSB174
31,97 €
В наличност
FIAT
5
LANCIA
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXM1B) — 105 к.с. (2013–сега)
- FIAT 500 (312_) 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) — 100 к.с. (2007–сега)
- FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXE1A) — 95 к.с. (2009–сега)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) — 86 к.с. (2010–сега)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXN1A) — 80 к.с. (2013–сега)
- FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXB1A) — 75 к.с. (2007–сега)
- FIAT 500 (312_) 1.2 LPG (312AXA1A) — 69 к.с. (2010–сега)
- FIAT 500 (312_) 1.2 (312AXA1A) — 69 к.с. (2007–сега)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXH1A) — 65 к.с. (2012–сега)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXP1A) — 60 к.с. (2013–сега)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B) — 105 к.с. (2013–сега)
- FIAT 500 C (312_) 1.4 (301J410) — 102 к.с. (2011–сега)
- FIAT 500 C (312_) 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B) — 100 к.с. (2009–сега)
- FIAT 500 C (312_) 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) — 95 к.с. (2009–сега)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AG1A) — 86 к.с. (2009–сега)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXN1A, 312AXN11) — 80 к.с. (2013–сега)
- FIAT 500 C (312_) 1.3 D Multijet (312CXB1A) — 75 к.с. (2009–сега)
- FIAT 500 C (312_) 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) — 69 к.с. (2009–сега)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXH1A) — 65 к.с. (2012–сега)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXP1A) — 60 к.с. (2013–сега)
- FIAT PANDA (169_) 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) — 75 к.с. (2006–2013)
- FIAT PANDA (169_) 1.3 D Multijet (169.AXC1A) — 70 к.с. (2003–сега)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) — 60 к.с. (2003–сега)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 Natural Power (169.AXB1A) — 60 к.с. (2007–2011)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 LPG (169.AXB1A) — 60 к.с. (2009–сега)
- FIAT PANDA (169_) 1.1 (169.AXA1A) — 54 к.с. (2003–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.3 D Multijet — 75 к.с. (2006–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.3 D Multijet — 70 к.с. (2004–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 — 60 к.с. (2004–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 LPG — 60 к.с. (2009–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 Bipower (169CXB1A) — 60 к.с. (2004–2011)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.1 (169CXA1A) — 54 к.с. (2004–сега)
- FIAT PUNTO (188_) 1.4 — 95 к.с. (2003–2012)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... — 80 к.с. (1999–2006)
- FIAT PUNTO (188_) 1.3 JTD 16V — 70 к.с. (2003–2012)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) — 60 к.с. (1999–2010)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 Natural Power — 60 к.с. (2003–2012)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 Bifuel — 60 к.с. (2007–2012)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 Bipower (188BXA1A) — 60 к.с. (2001–2003)
- FIAT PUNTO фургон/хетчбек (188_) 1.3 JTD — 69 к.с. (2003–2005)
- FIAT PUNTO фургон/хетчбек (188_) 1.2 60 — 60 к.с. (2000–2009)
- FIAT PUNTO фургон/хетчбек (188_) 1.2 Natural Power (188CXA1A) — 60 к.с. (2003–2010)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

