Ударен тампон, окачване (ресьори) Metalcaucho с номер 06266
Ударен тампон, окачване (ресьори)
| Код на продукта: | 06266 |
| Производител: | Metalcaucho |
|
Място на монтаж
Предна ос
Двете страни
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Тегло: | 0,15 kg |
| EAN: | 8435108566523 |
Качество на частта
Metalcaucho е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
CITROËN
2
PEUGEOT
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 146 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.8 i — 90 к.с. (1998–2002)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.9 D (MBDJY) — 70 к.с. (1996–2003)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) — 60 к.с. (1996–2008)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 2.0 HDI 90 (MFRHY) — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i 4WD (MFLFX) — 90 к.с. (1997–2001)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.9 D (MFWJZ) — 70 к.с. (1998–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) — 60 к.с. (1996–2008)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) electrique — 22 к.с. (2000–2002)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 150 — 150 к.с. (2009–сега)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) — 120 к.с. (2009–2016)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 135 — 136 к.с. (2011–2015)
- CITROËN DS5 1.6 HDi 110 — 112 к.с. (2011–2015)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 — 109 к.с. (2001–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 — 109 к.с. (2001–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i — 75 к.с. (1997–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 HDi — 68 к.с. (2003–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 i — 120 к.с. (1991–1997)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1996–1998)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i — 75 к.с. (1993–1997)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI — 128 к.с. (1986–1987)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 — 75 к.с. (1988–1998)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2001)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D — 75 к.с. (1998–2001)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 — 132 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 — 89 к.с. (1997–2000)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 — 75 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D — 69 к.с. (1998–2002)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.6 — 98 к.с. (2000–2001)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi — 140 к.с. (2009–2012)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) — 136 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V — 156 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI — 120 к.с. (1988–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 103 к.с. (1985–1988)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 — 75 к.с. (1989–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.1 — 54 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V — 158 к.с. (1989–1990)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 — 88 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 Diesel — 64 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 MI-16 — 152 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V — 150 к.с. (1994–1995)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 4x4 — 196 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.6 HDi 90 — 90 к.с. (2005–2015)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.4 CNG — 75 к.с. (2003–2006)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–2002)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.1 — 60 к.с. (1996–2005)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.9 D — 68 к.с. (1996–2002)
…и още 96 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

