Биалета OPTIMAL с номер G7-540
Биалета
| Код на продукта: | G7-540 |
| Производител: | OPTIMAL |
|
Място на монтаж
Предна ос
Дясна страна
Лява и дясна — гледано от шофьорското място, по посока на движението.
| |
| Щанга: | свързваща щанга |
| Дължина: | 300 mm |
| Външна резба: | M12 x 1,75 RHT M |
| EAN: | 4031185975407 |
Качество на частта
Optimal е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
13 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
NK 5111902
9,00 €
В наличност
COMLINE CSL7018
9,83 €
В наличност
SWAG 62 79 0003
13,53 €
В наличност
DELPHI TC675
14,54 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 17129
15,28 €
В наличност
TRW JTS137
16,30 €
В наличност
MOOG PE-DS-5041
17,61 €
В наличност
SIDEM 53562
17,89 €
В наличност
MONROE L38604
18,11 €
В наличност
A.B.S. 260031
18,63 €
В наличност
LEMFÖRDER 17464 02
19,75 €
В наличност
SKF VKDS 343012
19,75 €
В наличност
MEYLE 11-16 060 5041/HD
19,92 €
В наличност
CITROËN
2
PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 105 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS — 75 к.с. (1996–2003)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX — 60 к.с. (1996–2003)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D — 54 к.с. (1996–2003)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X — 50 к.с. (1998–2003)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X — 45 к.с. (1996–1998)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V — 150 к.с. (1994–1998)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i — 121 к.с. (1993–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1995–2001)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i — 90 к.с. (1997–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.6 i — 88 к.с. (1993–2001)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 SD — 75 к.с. (1996–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 D — 69 к.с. (1994–1998)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 3.0 V6 — 190 к.с. (1998–2003)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.1 Turbo D 12V — 109 к.с. (1996–1999)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 HDI 109 — 109 к.с. (1999–2003)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i — 101 к.с. (1995–1998)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.9 Turbo D — 90 к.с. (1995–2003)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 — 88 к.с. (1993–1996)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 — 75 к.с. (1991–1996)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 — 60 к.с. (1991–1996)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D — 54 к.с. (1994–1996)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 D — 50 к.с. (1992–1996)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 — 50 к.с. (1991–1996)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 S16 — 118 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i — 75 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D — 57 к.с. (1998–2004)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D — 55 к.с. (1996–2001)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i — 54 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 — 158 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi — 133 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V — 110 к.с. (1995–2000)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD — 92 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD — 90 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 — 90 к.с. (1997–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 — 207 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V — 190 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi — 140 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 — 109 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 — 107 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD — 90 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D — 75 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 3.0 V6 24V — 190 к.с. (1997–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.2 HDI — 133 к.с. (2000–2004)
…и още 55 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

