Водна помпа за миещо устр., почистване на стъклата STC с номер T402056
Водна помпа за миещо устр., почистване на стъклата
| Код на продукта: | T402056 |
| Производител: | STC |
| Тегло: | 0,08 kg |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | за система измиване на стъкло |
| Вид на помпата: | монопомпа |
| EAN: | 8435113866403 |
Качество на частта
STC е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FORD
2
CITROËN
1
PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 92 автомобила. Ето част от тях:
- FORD ESCORT III (GAA) 1.6 RS Turbo — 132 к.с. (1984–1985)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.6 D — 54 к.с. (1984–1985)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.1 — 50 к.с. (1983–1985)
- FORD ESCORT III Express (AVA) 1.3 — 69 к.с. (1981–1986)
- FORD ESCORT III Express (AVA) 1.6 D — 54 к.с. (1984–1986)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.6 D — 54 к.с. (1984–1985)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.1 — 50 к.с. (1983–1985)
- FORD ESCORT III кабриолет (ALD) 1.6 — 79 к.с. (1983–1985)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 — 132 к.с. (1981–1985)
- FORD GRANADA II (GU) 2.0 — 105 к.с. (1981–1985)
- FORD GRANADA II (GU) 1.6 — 75 к.с. (1981–1985)
- FORD GRANADA II (GU) 2.5 D — 69 к.с. (1982–1985)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i — 150 к.с. (1982–1985)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 — 132 к.с. (1981–1985)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.5 D — 69 к.с. (1982–1985)
- FORD ORION I (AFD) 1.6 — 79 к.с. (1983–1986)
- FORD ORION I (AFD) 1.6 D — 54 к.с. (1984–1986)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i — 150 к.с. (1985–1986)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i — 150 к.с. (1986–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i — 145 к.с. (1986–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.4 i — 130 к.с. (1986–1988)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i — 115 к.с. (1985–1992)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i — 100 к.с. (1985–1990)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 TD — 92 к.с. (1988–1993)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.4 i — 125 к.с. (1988–1994)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.0 i — 120 к.с. (1989–1994)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.5 D — 69 к.с. (1989–1994)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) — 85 к.с. (1994–2000)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) — 85 к.с. (1992–1994)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (E_ _) 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S) — 80 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (E_ _) 2.5 DI (EML/S, ENL/S) — 69 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (T_ _) 2.0 Cat (TUL) — 78 к.с. (1985–1992)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (T_ _) 2.5 DI (TTE, TTL, TTS, TUL) — 71 к.с. (1988–1992)
- FORD TRANSIT TOURNEO автобус 2.5 DI — 69 к.с. (1994–2000)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.9 i — 145 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, EUS) — 100 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS) — 98 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.0 — 90 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS) — 85 к.с. (1995–2000)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 DI (EBS, EDS, EGL, ESS, EUS) — 80 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT автобус (T_ _) 2.0 (TBS, TCL, TCS, TEL, TES) — 78 к.с. (1985–1992)
- FORD TRANSIT автобус (T_ _) 2.0 Cat (TBS, TCL, TCS) — 78 к.с. (1985–1992)
- FORD TRANSIT автобус (T_ _) 2.5 D (TBS, TEL, TES) — 71 к.с. (1988–1992)
- FORD TRANSIT автобус (T_ _) 1.6 (TBL, TES) — 63 к.с. (1985–1989)
- FORD TRANSIT кутия (E_ _) 2.0 i (EAL, EAS) — 98 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT кутия (E_ _) 2.0 — 90 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT кутия (E_ _) 2.5 TD (EAL, EAS) — 85 к.с. (1994–2000)
- FORD TRANSIT кутия (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) — 85 к.с. (1992–1994)
- FORD TRANSIT кутия (E_ _) 2.5 DI (EAS, EAL) — 80 к.с. (1991–1994)
- FORD TRANSIT кутия (T_ _) 2.0 (TAL, TAS, TGL, TWS) — 78 к.с. (1985–1992)
…и още 42 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

