Топлообменник, отопление на вътрешното пространство THERMOTEC с номер D6P021TT
Топлообменник, отопление на вътрешното пространство
| Код на продукта: | D6P021TT |
| Производител: | THERMOTEC |
| Дължина на мрежа: | 209 mm |
| Ширина на мрежа: | 163 mm |
| Дълбочина на мрежа: | 32 mm |
| Материал на ламелите на радиатора: | алуминий |
| EAN: | 5900427606746 |
Качество на частта
Thermotec е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Van Wezel
Van Wezel
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма съвместими номера за този артикул.
Оригинални номера (OE)
2 номера · 2 марки
CITROËN
1
PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 70 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) — 207 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi — 170 к.с. (2006–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi — 163 к.с. (2006–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) — 140 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) — 133 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V — 125 к.с. (2005–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) — 109 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUJ) — 211 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) — 207 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) — 170 к.с. (2006–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) — 163 к.с. (2006–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) — 136 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) — 125 к.с. (2005–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) — 109 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II фургон/комби (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) — 140 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II фургон/комби (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) — 136 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II фургон/комби (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi — 241 к.с. (2009–2012)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 — 211 к.с. (2005–2012)
- CITROËN C6 (TD_) 2.7 HDi — 204 к.с. (2005–2011)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi — 170 к.с. (2006–2012)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) — 170 к.с. (2006–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) — 163 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) — 163 к.с. (2006–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) — 158 к.с. (2004–2006)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) — 140 к.с. (2007–2011)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) — 140 к.с. (2009–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) — 140 к.с. (2005–2011)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) — 136 к.с. (2004–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) — 125 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) — 109 к.с. (2004–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.7 HDi — 204 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V — 163 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi — 163 к.с. (2009–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 — 158 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex — 140 к.с. (2008–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 — 136 к.с. (2004–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi — 126 к.с. (2004–2007)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V — 125 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 — 109 к.с. (2004–2010)
- PEUGEOT 407 SW фургон/комби (6E_) 1.6 HDi — 109 к.с. (2004–2010)
- PEUGEOT 407 купе (6C_) 3.0 HDi — 241 к.с. (2009–сега)
- PEUGEOT 407 купе (6C_) 3.0 V6 — 211 к.с. (2005–сега)
- PEUGEOT 407 купе (6C_) 2.7 HDi — 204 к.с. (2005–сега)
- PEUGEOT 407 купе (6C_) 2.0 HDi — 163 к.с. (2009–сега)
- PEUGEOT 407 купе (6C_) 2.0 HDi — 136 к.с. (2005–сега)
…и още 20 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!