Интеркулер за BMW 5 E39 – цени, Mahle, Nissens

Избери точната модификация за BMW 5 E39

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него

за Седан (E39) · 18 двигателя

18 модификации

Дизел 525 td 116 к.с. (85 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1997 – 2003

Дизел 520 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D1) | 2000 – 2003

Дизел 525 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1996 – 2003

Дизел 525 d 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M57 D25 (256D1) | 2000 – 2003

Дизел 530 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2000

Дизел 530 d 193 к.с. (142 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2003

Без интеркулер при нас · 12

Бензин 520 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S3) | 1996 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 520 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S3) | 1996 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 520 i 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 523 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1995 – 2000

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 525 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 528 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 2000

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 530 i 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 535 i 235 к.с. (173 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S1) | 1996 – 1998

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 535 i 245 к.с. (180 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S2) | 1998 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 540 i 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин M5 400 к.с. (294 kW) 4.9 л | S62 B50 (508S1) | 1998 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Дизел 520 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D1) | 2000 – 2003

Дизел 525 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1997 – 2004

Дизел 525 d 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M57 D25 (256D1) | 2000 – 2004

Дизел 530 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2000

Дизел 530 d 193 к.с. (142 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 2000 – 2004

Без интеркулер при нас · 10

Бензин 520 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S3) | 1997 – 2001

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 520 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S3) | 1997 – 2001

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 520 i 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 523 i 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S4) | 1998 – 2000

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 523 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1997 – 2000

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 525 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2004

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 528 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1996 – 2000

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 530 i 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин 540 i 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1997 – 2003

Няма интеркулер за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за интеркулера на BMW 5 E39

Отговорите за BMW 5 E39 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за BMW 5 E39?

BMW: 17512247359, 1648287, 22473634. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Thermotec — от 60,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват интеркулер за BMW 5 E39?

От 60,64 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка интеркулер да избера за BMW 5 E39?

По клас: премиум (Mahle) — от 183,05 €; среден клас (Thermotec, Nissens, NRF) — от 60,64 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е интеркулер за 5 (E39) и 5 Touring (E39)?

Да — всички части за 5 Touring (E39) в тази категория са същите като за 5 (E39). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?

Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.

06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?

Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.

07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?

Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.