Избери точната модификация за BMW 5 E39
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него
за Седан (E39) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за картриджа турбо на BMW 5 E39
Отговорите за BMW 5 E39 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за BMW 5 E39?
BMW: 11652247691*, 11652247297*, 11652248834*. Заместители: Meat & Doria — от 131,55 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват картридж турбо за BMW 5 E39?
От 131,55 € — имаме 3 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е картридж турбо за 5 (E39) и 5 Touring (E39)?
Да — всички части за 5 Touring (E39) в тази категория са същите като за 5 (E39). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?
Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.
05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?
Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.
06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?
Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.
Още части за BMW 5 E39
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 E39.
Горивна помпа52 части · от 21,32 €
Турбина55 части · от 373,09 €
ЕГР клапан31 части · от 36,84 €
Вакумен клапан6 части · от 20,52 €
Регулатор за налягане на горивото3 части · от 23,76 €
Монтажен комплект турбина4 части · от 9,58 €
Въздуховод турбина17 части · от 3,91 €
Вакумен клапан ЕГР6 части · от 20,52 €
Тръба ЕГР1 част · от 2,83 €
Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 1,02 €
Диса клапа4 части · от 11,72 €
Маркучи за турбо18 части · от 3,91 €
Гарнитура за турбо8 части · от 2,08 €
Маркуч за излишно гориво7 части · от 16,24 €
Картридж турбо за другите 5
Няма картридж турбо за BMW 5 E281981–1987
Няма картридж турбо за BMW 5 E341987–1996
Сега гледаш BMW 5 E391995–2004
Картридж турбо за BMW 5 E602001–2010
Няма картридж турбо за BMW 5 F102009–2017
Няма картридж турбо за BMW 5 G302016–2023
Няма картридж турбо за BMW 5 G602023–днес
Картридж турбо за Всички 5всички поколения




