Избери точната модификация за BMW 5 E39
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него
за Седан (E39) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на BMW 5 E39
Отговорите за BMW 5 E39 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за BMW 5 E39?
BMW: 13 53 1 436 110, 1 436 110, 1 404 089. Заместители: Bosch, Pierburg — от 23,76 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за BMW 5 E39?
От 23,76 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е регулатор за налягане на горивото за 5 (E39) и 5 Touring (E39)?
Да — всички части за 5 Touring (E39) в тази категория са същите като за 5 (E39). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?
Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.
05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?
Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.
06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?
Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.
Още части за BMW 5 E39
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 E39.
Горивна помпа52 части · от 21,32 €
Турбина55 части · от 373,09 €
Картридж турбо3 части · от 131,55 €
ЕГР клапан31 части · от 36,84 €
Вакумен клапан6 части · от 20,52 €
Монтажен комплект турбина4 части · от 9,58 €
Въздуховод турбина17 части · от 3,91 €
Вакумен клапан ЕГР6 части · от 20,52 €
Тръба ЕГР1 част · от 2,83 €
Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 1,02 €
Диса клапа4 части · от 11,72 €
Маркучи за турбо18 части · от 3,91 €
Гарнитура за турбо8 части · от 2,08 €
Маркуч за излишно гориво7 части · от 16,24 €
Регулатор за налягане на горивото за другите 5
Регулатор за налягане на горивото за BMW 5 E281981–1987
Регулатор за налягане на горивото за BMW 5 E341987–1996
Сега гледаш BMW 5 E391995–2004
Регулатор за налягане на горивото за BMW 5 E602001–2010
Регулатор за налягане на горивото за BMW 5 F102009–2017
Няма регулатор за налягане на горивото за BMW 5 G302016–2023
Няма регулатор за налягане на горивото за BMW 5 G602023–днес
Регулатор за налягане на горивото за Всички 5всички поколения




