Избери точната модификация за Fiat Ducato 230
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Автобус (230) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Fiat Ducato 230
Отговорите за Ducato 230 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Ducato 230?
Fiat: 1307012080, 0384E4, 3840000. Заместители: Valeo, Nissens, NRF, Thermotec, Ava Quality Cooling — от 68,89 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Ducato 230?
От 67,63 € — имаме 16 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Ducato 230?
По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli) — от 91,82 €; среден клас (Nissens, Ava Quality Cooling, Van Wezel) — от 68,89 €; икономичен (Kamoka, Abakus, Maxgear) — от 67,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за Ducato (бордова) платформа/ шаси (230_) и Ducato автобус (230_)?
Да — всички части за Ducato автобус (230_) в тази категория са същите като за Ducato (бордова) платформа/ шаси (230_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Ducato 230
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Ducato 230.
Горивна помпа18 части · от 28,69 €
Турбина34 части · от 283,90 €
ЕГР клапан22 части · от 48,40 €
Вакумен клапан7 части · от 11,10 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 43,44 €
Монтажен комплект турбина7 части · от 14,08 €
Въздуховод турбина8 части · от 12,42 €
Вакумен клапан ЕГР7 части · от 11,10 €
Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 1,14 €
Маркучи за турбо8 части · от 12,42 €
Гарнитура за турбо6 части · от 2,05 €
Маркуч за излишно гориво1 част · от 31,38 €
Датчик налягане комън рейл1 част · от 113,50 €
Инжекторна дюза18 части · от 18,83 €
Интеркулер за другите Ducato
Няма интеркулер за Ducato 2801982–1990
Няма интеркулер за Ducato 2901989–1994
Сега гледаш Ducato 2301994–2002
Интеркулер за Ducato 2442001–2011
Интеркулер за Ducato 2502006–днес
Интеркулер за Всички Ducatoвсички поколения




