Избери точната модификация за Fiat Ducato 230
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
за Автобус (230) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Fiat Ducato 230
Отговорите за Ducato 230 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Ducato 230?
Fiat: 1307413080, 1326766080, 1307121080. Заместители: Gates, NRF — от 12,42 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Ducato 230?
От 12,42 € — имаме 8 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка въздуховод турбина да избера за Ducato 230?
По клас: премиум (Gates) — от 15,27 €; среден клас (NRF, Thermotec, Sasic) — от 12,42 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е въздуховод турбина за Ducato автобус (230_) и Ducato кутия (230_)?
Да — всички части за Ducato кутия (230_) в тази категория са същите като за Ducato автобус (230_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
06 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
07 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Ducato 230
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Ducato 230.
Горивна помпа18 части · от 28,69 €
Турбина34 части · от 283,90 €
ЕГР клапан22 части · от 48,40 €
Вакумен клапан7 части · от 11,10 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 43,44 €
Монтажен комплект турбина7 части · от 14,08 €
Вакумен клапан ЕГР7 части · от 11,10 €
Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 1,14 €
Маркучи за турбо8 части · от 12,42 €
Гарнитура за турбо6 части · от 2,05 €
Маркуч за излишно гориво1 част · от 31,38 €
Интеркулер16 части · от 67,63 €
Датчик налягане комън рейл1 част · от 113,50 €
Инжекторна дюза18 части · от 18,83 €
Въздуховод турбина за другите Ducato
Няма въздуховод турбина за Ducato 2801982–1990
Няма въздуховод турбина за Ducato 2901989–1994
Сега гледаш Ducato 2301994–2002
Въздуховод турбина за Ducato 2442001–2011
Въздуховод турбина за Ducato 2502006–днес
Въздуховод турбина за Всички Ducatoвсички поколения




