Избери точната модификация за Ford Focus 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Хетчбек (DA, HCP, DP) · 20 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Ford Focus 2
Отговорите за Focus 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Focus 2?
Ford: 1539581, 1429406, 1674066. Заместители: Mahle, Valeo, Hella, Magneti Marelli, Nissens — от 61,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Focus 2?
От 61,08 € — имаме 41 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Focus 2?
По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli, Mahle) — от 95,62 €; среден клас (Nissens, Thermotec, NRF) — от 61,08 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 67,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за Focus II (DA_, HCP, DP) и Focus II Turnier (DA_, FFS, DS)?
Да — всички части за Focus II Turnier (DA_, FFS, DS) в тази категория са същите като за Focus II (DA_, HCP, DP). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Focus 2
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 2.
Горивна помпа30 части · от 78,25 €
Турбина139 части · от 4,89 €
Картридж турбо2 части · от 111,30 €
ЕГР клапан171 части · от 42,49 €
Вакумен клапан7 части · от 30,59 €
Монтажен комплект турбина8 части · от 9,86 €
Въздуховод турбина73 части · от 4,89 €
Вакумен клапан ЕГР7 части · от 30,59 €
Тръба ЕГР1 част · от 40,49 €
Комплект уплътнения за ЕГР12 части · от 1,97 €
Диса клапа1 част · от 212,18 €
Маркучи за турбо73 части · от 4,89 €
Гарнитура за турбо7 части · от 0,78 €
Маркуч за излишно гориво30 части · от 2,03 €




