Кондензатор за Honda Civic 10

Размер: 685 × 320 × 12 мм (1.5 VTEC · 182 к.с., 1.0 VTEC · 129 к.с., 1.0 VTEC · 126 к.с., 1.0 iVTEC · 126 к.с.) или 676 × 370 × 12 мм (2.0 Type-R · 320 к.с., 1.6 i-DTEC · 120 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 80100TBCA01, 80100TGNG01, 80100TGNG02. Заместители: Mahle, Valeo, Nissens, NRF, Thermotec — от 62,26 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 62,26 € — имаме 17 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle) — от 148,76 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 62,26 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 70,35 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Civic X седан (FC_) в тази категория са същите като за Civic X хетчбек (FC_, FK_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.