Лагер главина за Renault Master 1

Отпред: 84 × 49 × 48 мм — за всички двигатели. Отзад: 80 × 45 × 48 мм (35 2,5 TD · 94 к.с., 28-35 2,5 D · 75 к.с., 28-35 2.0 · 79 к.с., 28-35 2,5 TD · 98 к.с.) или 52 × 25 × 19,3 мм (2.4 D · 71 к.с., 2.4 D · 72 к.с., 2.5 DT · 94 к.с., 2.1 D · 60 к.с.) или 80 × 45 × 26 мм (28-35 2.0 · 80 к.с., 2.1 D · 63 к.с., 2.0 · 82 к.с., 2.4 D · 71 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7701465647 (отзад), 5000388284 (отзад), 5000389879 (отзад). Заместители: MOOG, FAG, Kraft Automotive, A.B.S., Febi Bilstein — от 21,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 21,27 € — имаме 19 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (FAG) — от 49,62 €; среден клас (Optimal, MOOG, AIC) — от 21,27 €; икономичен (Maxgear) — от 30,72 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Master I кутия (T__) в тази категория са същите като за Master I автобус (T__). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.