Избери точната модификация за Jaguar Xf 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него
за Седан (X250) · 17 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Jaguar Xf 1
Отговорите за Xf 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Xf 1?
Jaguar: XR830016 (отпред), XR830015 (отпред). Заместители: Delphi, Spidan, Lemförder — от 9,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Xf 1?
От 9,27 € — имаме 7 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Xf 1?
По клас: премиум (Delphi, Lemförder) — от 9,27 €; икономичен (Spidan) — от 17,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за Xf I (X250) и Xf SPORTBRAKE (X250)?
Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X250) в тази категория са същите като за Xf I (X250). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?
Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.
06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?
При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.
07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?
Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.
Още части за Xf 1
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Jaguar Xf 1.
Рейка9 части · от 92,63 €
Кормилна щанга2 части · от 52,25 €
Накрайник за кормилна рейка33 части · от 14,64 €
Вътрешен накрайник13 части · от 11,78 €
Външен накрайник20 части · от 14,64 €
Хидравлична помпа5 части · от 92,63 €
Казанче за хидравлична течност2 части · от 11,21 €
Хидравлична течност17 части · от 10,85 €
Маслен филтър195 части · от 2,28 €
Въздушен филтър24 части · от 5,78 €
Филтър купе36 части · от 2,73 €
Горивен филтър78 части · от 3,72 €
Накладки142 части · от 10,85 €
Спирачни дискове83 части · от 40,73 €
Маншон за кормилна рейка за другите Xf
Сега гледаш Xf 12008–2015
Маншон за кормилна рейка за Xf 22015–днес
Маншон за кормилна рейка за Всички Xfвсички поколения




