Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Jaguar Xf 2
Маншон за кормилна рейка

Маншон за кормилна рейка за Jaguar Xf 2

2015–днесСедан, Комби

При Xf 2 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Delphi.

  • 3 части
  • от 10,46 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Jaguar Xf 2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Седан (X260) · 18 двигателя
18 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 2.0 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес
Бензин 2.0 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204PT(GTDI) | 2015 – днес
Бензин 2.0 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес
Бензин 2.0 AWD 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4
Бензин 2.0 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес
Бензин 2.0 AWD 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4
Бензин 3.0 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – днес
Бензин 3.0 AWD 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – днес | 4×4
Бензин 3.0 380 к.с. (280 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – днес
Бензин 3.0 AWD 380 к.с. (280 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – днес | 4×4
Дизел6 двигателя
Дизел 2.0 D 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2015 – днес
Дизел 2.0 D 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2015 – днес
Дизел 2.0 D AWD 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4
Дизел 2.0 D 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2017 – днес
Дизел 2.0 D AWD 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2017 – днес | 4×4
Дизел 3.0 D 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | 306DT(AJTDV6) | 2015 – днес
Хибрид2 двигателя
Дизел/електро 2.0 D200 MHEV 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | 204DTY(AJ21D4) | 2020 – днес
Дизел/електро 2.0 D200 MHEV AWD 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | 204DTY(AJ21D4) | 2020 – днес | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Jaguar Xf 2

Отговорите за Xf 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Xf 2?

Jaguar: T2H4206 (отпред дясно). Заместители: Meyle — от 17,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Xf 2?

От 10,46 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Xf 2?

По клас: премиум (Delphi) — от 10,46 €; среден клас (Meyle) — от 17,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за Xf II (X260) и Xf SPORTBRAKE (X260)?

Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X260) в тази категория са същите като за Xf II (X260). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.

Още части за Xf 2

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Jaguar Xf 2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части