Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Opel Vectra C
Маншон за кормилна рейка

Маншон за кормилна рейка за Opel Vectra C

2002–2009Седан, Хетчбек, Комби

При Vectra C много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: TRW, Lemförder, Meyle, Delphi и още 7.

  • 14 части
  • от 5,87 €
  • 11 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Opel Vectra C

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Хетчбек (Z02) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 1.6 (F68) 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | Z 16 XE | 2005 – 2008
Бензин 1.6 (F68) 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | Z 16 XEP | 2006 – 2008
Бензин 1.8 16V (F68) 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | Z 18 XEL | 2002 – 2006
Бензин 1.8 16V (F68) 122 к.с. (90 kW) 1.8 л | Z 18 XE | 2002 – 2008
Бензин 1.8 (F68) 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | Z 18 XER | 2005 – 2008
Бензин 2.2 16V (F68) 147 к.с. (108 kW) 2.2 л | Z 22 SE | 2002 – 2008
Бензин 2.2 DGi (F68) 155 к.с. (114 kW) 2.2 л | Z 22 YH | 2003 – 2008
Бензин 2.0 16V Turbo (F68) 175 к.с. (129 kW) 2.0 л | Z 20 NET | 2003 – 2008
Бензин 3.2 V6 (F68) 211 к.с. (155 kW) 3.2 л | Z 32 SE | 2002 – 2006
Бензин 2.8 V6 Turbo (F68) 230 к.с. (169 kW) 2.8 л | Z 28 NEL | 2005 – 2008
Бензин 2.8 V6 Turbo (F68) 250 к.с. (184 kW) 2.8 л | Z 28 NET | 2005 – 2008
Бензин 2.8 V6 Turbo (F68) 255 к.с. (188 kW) 2.8 л | Z 28 NET | 2005 – 2008
Бензин 2.8 V6 Turbo (F68) 280 к.с. (206 kW) 2.8 л | Z 28 NET | 2006 – 2008
Дизел8 двигателя
Дизел 1.9 CDTI (F68) 100 к.с. (74 kW) 1.9 л | Z 19 DTL | 2005 – 2008
Дизел 2.0 DTI 16V (F68) 101 к.с. (74 kW) 2.0 л | Y 20 DTH | 2002 – 2005
Дизел 2.2 DTI 16V (F68) 117 к.с. (86 kW) 2.2 л | Y 22 DTR | 2002 – 2008
Дизел 1.9 CDTI (F68) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | Z 19 DT | 2004 – 2009
Дизел 2.2 DTI 16V (F68) 125 к.с. (92 kW) 2.2 л | Y 22 DTR | 2002 – 2006
Дизел 1.9 CDTI (F68) 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | Z 19 DTH | 2004 – 2008
Дизел 3.0 CDTI (F68) 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | Y 30 DT | 2003 – 2005
Дизел 3.0 CDTi (F68) 184 к.с. (135 kW) 3.0 л | Z 30 DT | 2005 – 2008

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маншон за кормилна рейка ще пасне на твоя Vectra C.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Opel Vectra C

Отговорите за Vectra C са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Vectra C?

Opel: 93172342 (отпред), 1609132 (отпред), 12802043 (отпред дясно). Заместители: TRW, Meyle, Delphi, SKF, Autofren Seinsa — от 5,87 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Vectra C?

От 5,87 € — имаме 14 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Vectra C?

По клас: премиум (Delphi, SKF, TRW) — от 8,66 €; среден клас (Autofren Seinsa, Meyle) — от 5,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за Vectra C (Z02) и Vectra C GTS (Z02)?

Да — всички части за Vectra C GTS (Z02) в тази категория са същите като за Vectra C (Z02). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.

Още части за Vectra C

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Opel Vectra C.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части