Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot Boxer 230L
Масло за диференциал

Масло за диференциал за Peugeot Boxer 230L

1994–2002Кутия

При Boxer 230L много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Mobil.

  • 3 части
  • от 244,54 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230L

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на масло за диференциал за него

19 модификации
Бензин1 двигател
Бензин 2.0 4x4 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW (XU10J2) | 1996 – 1998 | 4×4
Дизел2 двигателя
Дизел 2.5 D 4x4 86 к.с. (63 kW) 2.4 л | T9A (DJ5) | 1999 – 2002 | 4×4
Дизел 2.5 TDI 4x4 107 к.с. (79 kW) 2.4 л | THX (DJ5TED) | 1999 – 2002 | 4×4
Без масло за диференциал при нас · 16
Бензин 2.0 i 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW (XU10J2) | 1994 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJY (XUD9A) | 1999 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9AU) | 1994 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.0 HDI 84 к.с. (62 kW) 2.0 л | RHV (DW10TD) | 2001 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.5 DT 84 к.с. (62 kW) 2.5 л | 8140.67 | 1997 – 2001
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.5 D 86 к.с. (63 kW) 2.4 л | T9A (DJ5) | 1994 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.8 D 87 к.с. (64 kW) 2.8 л | 8140.63 (F28D) | 1999 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 1.9 DT 4x4 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | XUD9TE | 1996 – 1998 | 4×4
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | XUD9TE | 1999 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 1.9 TD 92 к.с. (68 kW) 1.9 л | D8C (XUD9UTF) | 1994 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.5 TD 103 к.с. (76 kW) 2.4 л | T8A (DJ5T) | 1994 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 107 к.с. (79 kW) 2.4 л | THX (DJ5TED) | 1997 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.8 HDi 126 к.с. (93 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2001
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.8 HDi 4x4 126 к.с. (93 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2001 | 4×4
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.8 HDI 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2002
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2.8 HDi 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2002 | 4×4
Няма масло за диференциал за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маслото за диференциал на Peugeot Boxer 230L

Отговорите за Boxer 230L са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват масло за диференциал за Boxer 230L?

От 244,54 € — имаме 3 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Може ли в диференциала да се налее масло за скоростна кутия?

Само ако отговаря на спецификацията, която производителят е дал за диференциала. Много масла за ръчни кутии са с клас GL-4 и имат по-малко добавки срещу задиране, отколкото изисква натовареният диференциал. Обратното също не е безопасно — масло GL-5 не е подходящо за всяка ръчна кутия. Затова при всеки агрегат следвайте собствената му спецификация.

03 Колко често се сменя маслото на диференциала?

Според производителя на колата — при много коли то е предвидено за дълъг срок или за целия живот на моста. При тежка експлоатация, теглене на ремарке, каране в кал и вода смяната се прави по-често. След преминаване през дълбока вода проверете маслото: млечният му цвят означава, че е влязла вода и маслото трябва да се смени веднага.

04 Защо тече масло от диференциала?

Най-често от износени семеринги — на входящия вал или на полуоските, — или от уплътнението на капака на моста. Друга честа причина е запушен отдушник: при загряване налягането вътре расте и изтласква маслото покрай семерингите. Почистете отдушника, сменете повредените уплътнения и доведете нивото до нормата с масло по спецификацията.

Още части за Boxer 230L

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230L.

Семеринг диференциал за Boxer 230L Семеринг диференциал35 части · от 1,69 € Тампон диференциал за Boxer 230L Тампон диференциал3 части · от 5,96 € Каре кардан за Boxer 230L Каре кардан2 части · от 5,96 € Комплект съединител за Boxer 230L Комплект съединител38 части · от 72,27 € Феродов диск за Boxer 230L Феродов диск6 части · от 42,90 € Притискателен диск за Boxer 230L Притискателен диск4 части · от 75,87 € Жило за съединител за Boxer 230L Жило за съединител43 части · от 6,54 € Аксиален лагер за Boxer 230L Аксиален лагер21 части · от 8,87 € Лагер помпа за Boxer 230L Лагер помпа1 част · от 26,91 € Вилка за съединител за Boxer 230L Вилка за съединител12 части · от 4,58 € Долна помпа съединител за Boxer 230L Долна помпа съединител19 части · от 33,42 € Горна помпа съединител за Boxer 230L Горна помпа съединител11 части · от 25,68 € Тампон ръчна скоростна кутия за Boxer 230L Тампон ръчна скоростна кутия13 части · от 12,10 € Датчик съединител за Boxer 230L Датчик съединител4 части · от 10,20 €
Други поколения

Масло за диференциал за другите Boxer

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части