Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot Boxer 230L
Вилка за съединител

Вилка за съединител за Peugeot Boxer 230L

1994–2002Кутия

При Boxer 230L частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Topran, 3RG, Original Imperium, Kamoka и още 2.

  • 12 части
  • от 4,58 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230L

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вилка за съединител за него

19 модификации
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJY (XUD9A) | 1999 – 2002
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9AU) | 1994 – 2002
Дизел 2.0 HDI 84 к.с. (62 kW) 2.0 л | RHV (DW10TD) | 2001 – 2002
Дизел 2.5 D 86 к.с. (63 kW) 2.4 л | T9A (DJ5) | 1994 – 2002
Дизел 2.8 D 87 к.с. (64 kW) 2.8 л | 8140.63 (F28D) | 1999 – 2002
Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | XUD9TE | 1999 – 2002
Дизел 1.9 TD 92 к.с. (68 kW) 1.9 л | D8C (XUD9UTF) | 1994 – 2002
Дизел 2.5 TD 103 к.с. (76 kW) 2.4 л | T8A (DJ5T) | 1994 – 2002
Дизел 2.5 TDI 107 к.с. (79 kW) 2.4 л | THX (DJ5TED) | 1997 – 2002
Дизел 2.5 TDI 4x4 107 к.с. (79 kW) 2.4 л | THX (DJ5TED) | 1999 – 2002 | 4×4
Дизел 2.8 HDi 126 к.с. (93 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2001
Дизел 2.8 HDi 4x4 126 к.с. (93 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2001 | 4×4
Дизел 2.8 HDI 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2002
Дизел 2.8 HDi 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S (F28DTCR) | 2000 – 2002 | 4×4
Без вилка за съединител при нас · 5
Бензин 2.0 i 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW (XU10J2) | 1994 – 2002
Няма вилка за съединител за този автомобил
Бензин 2.0 4x4 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW (XU10J2) | 1996 – 1998 | 4×4
Няма вилка за съединител за този автомобил
Дизел 2.5 DT 84 к.с. (62 kW) 2.5 л | 8140.67 | 1997 – 2001
Няма вилка за съединител за този автомобил
Дизел 2.5 D 4x4 86 к.с. (63 kW) 2.4 л | T9A (DJ5) | 1999 – 2002 | 4×4
Няма вилка за съединител за този автомобил
Дизел 1.9 DT 4x4 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | XUD9TE | 1996 – 1998 | 4×4
Няма вилка за съединител за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вилката за съединител на Peugeot Boxer 230L

Отговорите за Boxer 230L са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вилка за съединител за Boxer 230L?

Citroën: 211766, 211762, 212052. Заместители: Topran, Kamoka, Maxgear, 3RG, Original Imperium — от 4,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вилка за съединител за Boxer 230L?

От 4,58 € — имаме 12 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вилка за съединител да избера за Boxer 230L?

По клас: среден клас (3RG, Original Imperium, Triscan) — от 4,58 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 7,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Всяка кола ли има вилка за съединител?

Не. Колите с хидравличен лагер на съединителя нямат вилка — при тях работният цилиндър е съчетан с лагера и стои около вала на кутията. Вилка имат колите, при които лагерът се избутва с лост от външен работен цилиндър или от въже. Кое от двете има вашата кола, се вижда по това дали работният цилиндър е отвън на кутията.

05 Може ли вилката на съединителя да се смени без сваляне на скоростната кутия?

При повечето коли — не, защото вилката е вътре в камбаната между двигателя и кутията. При някои кутии вилката е на вал, който излиза навън, и част от втулките му се сменят отвън. Затова вилката се сменя обикновено заедно със съединителя, когато кутията и без това е свалена.

06 Влиза ли вилката в комплекта на съединителя?

Обикновено не. Комплектът съединител съдържа диска, притискателния диск и най-често лагера, а вилката, опорният болт и втулките се купуват отделно. Някои комплекти включват и дребни принадлежности, затова проверете съдържанието, преди да поръчате. Ако старата вилка е износена, поръчайте я заедно със съединителя, за да не сваляте кутията втори път.

Още части за Boxer 230L

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230L.

Комплект съединител за Boxer 230L Комплект съединител38 части · от 72,27 € Феродов диск за Boxer 230L Феродов диск6 части · от 42,90 € Притискателен диск за Boxer 230L Притискателен диск4 части · от 75,87 € Жило за съединител за Boxer 230L Жило за съединител43 части · от 6,54 € Аксиален лагер за Boxer 230L Аксиален лагер21 части · от 8,87 € Лагер помпа за Boxer 230L Лагер помпа1 част · от 26,91 € Долна помпа съединител за Boxer 230L Долна помпа съединител19 части · от 33,42 € Горна помпа съединител за Boxer 230L Горна помпа съединител11 части · от 25,68 € Тампон ръчна скоростна кутия за Boxer 230L Тампон ръчна скоростна кутия13 части · от 12,10 € Датчик съединител за Boxer 230L Датчик съединител4 части · от 10,20 € Гарнитура за скоростна кутия за Boxer 230L Гарнитура за скоростна кутия13 части · от 12,81 € Семеринг скоростна кутия за Boxer 230L Семеринг скоростна кутия13 части · от 12,81 € Ремонтен комплект скорости за Boxer 230L Ремонтен комплект скорости24 части · от 15,00 € Маслен радиатор за Boxer 230L Маслен радиатор11 части · от 23,73 €
Други поколения

Вилка за съединител за другите Boxer

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части