Избери точната модификация за Renault Master 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на монтажен комплект турбина за него
за Автобус (JV) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за монтажния комплект турбина на Renault Master 3
Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на монтажен комплект турбина за Master 3?
Dacia: 14 4D 156 21R, 14 4D 111 03R. Заместители: Elring — от 35,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват монтажен комплект турбина за Master 3?
От 26,10 € — имаме 4 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка монтажен комплект турбина да избера за Master 3?
По клас: премиум (Elring) — от 35,57 €; среден клас (Ajusa) — от 26,10 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е монтажен комплект турбина за Master III автобус (JV) и Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV)?
Да — всички части за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) в тази категория са същите като за Master III автобус (JV). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Трябва ли монтажен комплект, ако връщам старата турбина след ремонт?
Да. Ремонтирана или просто свалена и върната турбина се монтира със същите изисквания като новата — с нови гарнитури, шайби и крепеж. Старите уплътнения вече са смачкани от първия монтаж и не уплътняват втори път, а изпускателните гайки и шпилки след години в жега рядко издържат ново затягане. Ремонтът на турбината губи смисъл, ако тя после изпуска газове или масло.
06 Влиза ли маслоподаващата тръба в монтажния комплект?
Обикновено не — повечето комплекти съдържат само уплътненията и крепежа за нея. При някои двигатели тръбата е част от комплекта или се продава отделно, затова проверете описанието на артикула. Ако старата тръба е задръстена с нагар отвътре или е пукната, сменете я, вместо да я почиствате: почистването рядко маха всичко, а останалите люспи отиват направо в лагерите на новата турбина.
07 Защо новата турбина пуска масло?
Най-често причината не е в турбината, а в системата около нея. Запушена или прегъната тръба за връщане на маслото, високо налягане в картера от задръстен маслен сепаратор или запушен въздушен филтър пречат маслото да се оттича и то излиза през уплътненията на вала. Дългото работене на празен ход също засилва течовете. Преди да върнете турбината, проверете тези неща — нова турбина на същото място ще тече по същия начин.
Още части за Master 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.
Горивна помпа32 части · от 73,67 €
Турбина108 части · от 9,60 €
ЕГР клапан52 части · от 79,93 €
Вакумен клапан9 части · от 34,35 €
Въздуховод турбина63 части · от 9,60 €
Вакумен клапан ЕГР9 части · от 34,35 €
Тръба ЕГР2 части · от 51,68 €
Комплект уплътнения за ЕГР15 части · от 5,04 €
Маркучи за турбо62 части · от 9,60 €
Гарнитура за турбо6 части · от 15,16 €
Маркуч за излишно гориво9 части · от 18,08 €
Интеркулер17 части · от 75,54 €
Датчик налягане комън рейл5 части · от 14,49 €
Инжекторна дюза9 части · от 221,60 €
Монтажен комплект турбина за другите Master
Няма монтажен комплект турбина за Master 11982–1998
Монтажен комплект турбина за Master 21997–2011
Сега гледаш Master 32010–2025
Няма монтажен комплект турбина за Master 42024–днес
Монтажен комплект турбина за Всички Masterвсички поколения




