Накрайник за кормилна рейка за Peugeot 308 2

Избери точната модификация за Peugeot 308 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на накрайник за кормилна рейка за него

за Хетчбек (LB, LP, LW, LH, L3) · 22 двигателя

22 модификации

Бензин12 двигателя

Бензин 1.2 VTi 72 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2F) | 2013 – 2021

Бензин 1.2 THP 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2013 – 2021

Бензин 1.6 THP 125 125 к.с. (92 kW) 1.6 л | 5FA (EP6CDT) | 2013 – 2021

Бензин 1.2 THP 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2013 – 2021

Бензин 1.6 THP 150 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5GX (EP6FDTMD) | 2014 – 2021

Бензин 1.6 THP 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2013 – 2021

Бензин 1.6 THP 163 163 к.с. (120 kW) 1.6 л | 5FM (EP6CDTM) | 2014 – 2021

Бензин 1.6 GT 205 205 к.с. (151 kW) 1.6 л | 5GT (EP6FDTX) | 2014 – 2021

Бензин 1.6 PureTech 225 225 к.с. (165 kW) 1.6 л | GGR (EP6FADTX) | 2018 – 2021

Бензин 1.6 GTi 250 к.с. (184 kW) 1.6 л | 5GP (EP6FDTR) | 2015 – 2021

Бензин 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) 263 к.с. (193 kW) 1.6 л | EGX (EP6FADTR) | 2018 – 2021

Бензин 1.6 GTi (L35GNH) 272 к.с. (200 kW) 1.6 л | 5GN (EP6FDTR) | 2015 – 2021

Дизел10 двигателя

Дизел 1.6 HDi 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2013 – 2021

Дизел 1.6 HDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2014 – 2021

Дизел 1.5 BlueHDI 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2018 – 2021

Дизел 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | 9HC (DV6C) | 2013 – 2021

Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2013 – 2021

Дизел 1.5 BlueHDi 130 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2017 – 2021

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FCD) | 2013 – 2021

Дизел 2.0 GT BlueHDi 180 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | EHZ (DW10FC) | 2017 – 2021

Дизел 2.0 GT BlueHDi 180 179 к.с. (132 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2017 – 2021

Дизел 2.0 GT BlueHDi 180 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2014 – 2021

Накрайник за кормилна рейка заPeugeot 308 2 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали накрайник за кормилна рейка ще пасне на твоя Peugeot 308 2.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за накрайника за кормилна рейка на Peugeot 308 2

Отговорите за Peugeot 308 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на накрайник за кормилна рейка за Peugeot 308 2?

Citroën: 16 108 178 80 (отпред дясно), 16 108 177 80 (отпред ляво), 381776 (отпред ляво). Заместители: TRW, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, MOOG — от 8,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват накрайник за кормилна рейка за Peugeot 308 2?

От 8,45 € — имаме 74 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка накрайник за кормилна рейка да избера за Peugeot 308 2?

По клас: премиум (SKF, TRW, Lemförder) — от 15,05 €; среден клас (Sidem, MOOG, A.B.S.) — от 11,60 €; икономичен (Kamoka, GSP) — от 8,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е накрайник за кормилна рейка за 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) и 308 фургон/хетчбек (LB_)?

44 % от частите за 308 фургон/хетчбек (LB_) са същите като за 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Сменят ли се накрайниците по двойки?

Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Накрайниците не са като спирачните накладки и всяка страна се износва сама. При голям пробег обаче има смисъл да се провери и другата страна: ако и там вече има лек луфт, двете смени наведнъж спестяват втори реглаж на схождането.

06 Мога ли да сменя само външния накрайник, ако вътрешният е здрав?

Да. Външният се развива от щангата и се сменя самостоятелно, без да се пипат вътрешният и маншонът. Вътрешният накрайник обаче трябва да е без луфт и с цял маншон — ако маншонът е скъсан, сменете и него сега — външният накрайник и без друго е свален, а по-късно смяната на маншона пак ще иска сваляне и нов реглаж.

07 Какво е аксиален шарнир?

Аксиалният шарнир е каталожното име на вътрешния накрайник на кормилната щанга. Нарича се така, защото ставата му е разположена по оста на рейката, а не встрани като при външния накрайник. Навива се на рейката с ключ и при някои коли се осигурява със шайба или контрагайка, затова при поръчка вижте дали монтажният комплект е включен.