Повдигачи (пулове) за Citroën C4 1

Peugeot: 0942.53, 0942.49, 0942.89. Заместители: Febi Bilstein, INA, Ajusa, Topran, Maxgear — от 4,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,79 € — имаме 83 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (INA, Kolbenschmidt) — от 6,19 €; среден клас (Febi Bilstein, Ajusa, AE) — от 4,79 €; икономичен (Maxgear) — от 6,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

99 % от частите за C4 купе (LA_) са същите като за C4 I (LC_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Ако тракането трае само няколко секунди след студен старт — да, обикновено не е опасно. Ако трака постоянно, двигателят може да работи неравно, а износеният пул и гърбицата се изяждат взаимно и ремонтът става по-голям. Проверете нивото на маслото веднага и го сменете, ако е старо, а при продължаващо тракане не отлагайте проверката в сервиз.

Обикновено по един за всеки клапан — при четирицилиндров двигател с по четири клапана на цилиндър това са шестнайсет, а при осемклапанов двигател — осем. При някои двигатели един повдигач обслужва два клапана през кобилица и бройката е по-малка. Затова преди да поръчате комплект, проверете в описанието колко повдигача съдържа и дали покрива целия двигател, или само единия вал.

Зависи от производителя: някои пулове идват напълнени с масло, други трябва да се потопят в масло преди монтаж, затова прочетете инструкцията в кутията. Във всички случаи се монтират намазани с чисто двигателно масло, а след монтажа двигателят се оставя да постои толкова, колкото е посочено. При първото пускане кратко тракане е нормално, докато маслото ги напълни.