Избери точната модификация за Renault Megane 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него
за Хетчбек (BA0/1) · 20 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на Renault Megane 1
Отговорите за Megane 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за Megane 1?
Renault: 77 00 103 593. Заместители: Bosch — от 20,88 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за Megane 1?
От 20,88 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е регулатор за налягане на горивото за Megane I (BA0/1_) и Megane I Coach (DA0/1_)?
Да — всички части за Megane I Coach (DA0/1_) в тази категория са същите като за Megane I (BA0/1_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?
Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.
05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?
Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.
06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?
Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.
Още части за Megane 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 1.
Горивна помпа69 части · от 12,63 €
Турбина29 части · от 196,93 €
Картридж турбо1 част · от 119,14 €
ЕГР клапан30 части · от 43,28 €
Вакумен клапан6 части · от 29,45 €
Монтажен комплект турбина6 части · от 10,12 €
Въздуховод турбина3 части · от 24,91 €
Вакумен клапан ЕГР6 части · от 29,45 €
Комплект уплътнения за ЕГР2 части · от 2,39 €
Маркучи за турбо3 части · от 24,91 €
Маркуч за излишно гориво9 части · от 14,75 €
Интеркулер6 части · от 56,14 €
Датчик налягане комън рейл6 части · от 72,98 €
Инжекторна дюза24 части · от 22,76 €
Регулатор за налягане на горивото за другите Megane
Сега гледаш Megane 11995–2003
Няма регулатор за налягане на горивото за Megane 22002–2011
Регулатор за налягане на горивото за Megane 32008–2017
Няма регулатор за налягане на горивото за Megane 42015–днес
Регулатор за налягане на горивото за Всички Meganeвсички поколения




