Избери точната модификация за Renault Megane 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
за Хетчбек (BA0/1) · 20 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Renault Megane 1
Отговорите за Megane 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Megane 1?
Renault: 7700111232, 8200079999, 8200065740. Заместители: Meat & Doria, Thermotec — от 24,91 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Megane 1?
От 24,91 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е въздуховод турбина за Megane I (BA0/1_) и Megane I Classic (LA0/1_)?
Да — всички части за Megane I Classic (LA0/1_) в тази категория са същите като за Megane I (BA0/1_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
05 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
06 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Megane 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 1.
Горивна помпа69 части · от 12,63 €
Турбина29 части · от 196,93 €
Картридж турбо1 част · от 119,14 €
ЕГР клапан30 части · от 43,28 €
Вакумен клапан6 части · от 29,45 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 20,88 €
Монтажен комплект турбина6 части · от 10,12 €
Вакумен клапан ЕГР6 части · от 29,45 €
Комплект уплътнения за ЕГР2 части · от 2,39 €
Маркучи за турбо3 части · от 24,91 €
Маркуч за излишно гориво9 части · от 14,75 €
Интеркулер6 части · от 56,14 €
Датчик налягане комън рейл6 части · от 72,98 €
Инжекторна дюза24 части · от 22,76 €




