Избери точната модификация за Opel Omega A
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на рейка за него
за Седан (V87) · 21 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за рейката на Opel Omega A
Отговорите за Omega A са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на рейка за Omega A?
Opel: 9 48 025, 09 48 026, 90295552. Заместители: Meyle, Maxgear, Lauber, Esen Skv, Jp Group — от 110,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват рейка за Omega A?
От 110,31 € — имаме 9 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка рейка да избера за Omega A?
По клас: среден клас (Meyle, Lauber, Esen Skv) — от 110,31 €; икономичен (Jp Group, Maxgear) — от 140,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е рейка за Omega A (V87) и Omega A комби (V87)?
89 % от частите за Omega A комби (V87) са същите като за Omega A (V87). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Новата рейка идва ли с накрайници и маншони?
Зависи от артикула: много рейки идват с вътрешните накрайници и маншоните, но външните накрайници почти винаги се купуват отделно. Комплектовката се различава по марка и номер, затова прочетете описанието. Ако външните накрайници са стари, сменете ги заедно с рейката: ще се прави реглаж на схождането и без друго, а при по-късна смяна той трябва да се повтори.
06 Луфтът във волана винаги ли е от рейката?
Не. Луфт дават и износените вътрешни и външни накрайници, кръстачката на кормилния вал и лагерите на главините. Затова преди поръчка на рейка колата се проверява на повдигната предница: помощник върти волана леко наляво-надясно, а монтьорът гледа къде движението се губи. Само ако накрайниците и валът са здрави, остава рейката.
07 Защо след смяна на рейката е нужен реглаж на колелата?
Защото при демонтажа накрайниците се развиват, а с тях се губи и схождането на колелата. Дори новите части да са със същите размери, накрайниците се навиват на ръка и схождането рядко излиза точно. Без реглаж гумите се износват бързо по ръба, а колата дърпа встрани или воланът е изкривен по права.
Още части за Omega A
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Opel Omega A.
Кормилна щанга20 части · от 26,17 €
Накрайник за кормилна рейка49 части · от 5,41 €
Вътрешен накрайник2 части · от 21,15 €
Външен накрайник47 части · от 5,41 €
Кормилен Хебел2 части · от 9,21 €
Маншон за кормилна рейка1 част · от 10,46 €
Хидравлична помпа7 части · от 110,31 €
Хидравлична течност19 части · от 18,15 €
Маслен филтър93 части · от 2,12 €
Въздушен филтър42 части · от 4,37 €
Филтър купе4 части · от 4,08 €
Горивен филтър91 части · от 1,09 €
Накладки133 части · от 8,64 €
Спирачни дискове36 части · от 20,29 €
Рейка за другите Omega
Сега гледаш Omega A1986–1994
Рейка за Omega B1994–2003
Рейка за Всички Omegaвсички поколения




