Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Opel Omega A
Вътрешен накрайник

Вътрешен накрайник за Opel Omega A

1986–1994Седан, Комби

При Omega A много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: 555.

  • 2 части
  • от 21,15 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Opel Omega A

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него

за Седан (V87) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин 2.4 i (F19, M19, N19) 125 к.с. (92 kW) 2.4 л | C 24 NE | 1988 – 1994
Без вътрешен накрайник при нас · 20
Бензин 1.8 N (F19, M19, N19) 82 к.с. (60 kW) 1.8 л | 18 NV | 1986 – 1987
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 1.8 N (F19, M19, N19) 86 к.с. (63 kW) 1.8 л | 18 SV | 1986 – 1988
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 1.8 (F19, M19, N19) 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | E 18 NVR | 1987 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 1.8 S (F19, M19, N19) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 18 NV | 1986 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 2.0 (F19, M19, N19) 99 к.с. (73 kW) 2.0 л | C 20 NEJ | 1990 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 2.0 (F19, M19, N19) 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | C 20 NEF | 1990 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 1.8 (F19, M19, N19) 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | 18 SEH | 1986 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 2.0 i (F19, M19, N19) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1986 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 2.0 (F19, M19, N19) 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | 20 SE | 1986 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 2.6 i (F19, M19, N19) 150 к.с. (110 kW) 2.6 л | C 26 NE | 1990 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 3.0 (3000) (F19, M19, N19) 156 к.с. (115 kW) 3.0 л | C 30 LE | 1987 – 1987
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 3.0 (3000) (F19, M19, N19) 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | 30 NE | 1987 – 1990
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 3.0 (3000) Cat (F19, M19, N19) 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | C 30 NE | 1988 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 3.0 24V (3000) (F19, M19, N19) 200 к.с. (147 kW) 3.0 л | C 30 SEJ | 1989 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 3.0 24V (3000) (F19, M19, N19) 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | C 30 SE | 1989 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 3.0 24V Evolution500 (F19, M19, N19) 230 к.с. (169 kW) 3.0 л | C 30 XEI | 1991 – 1992
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Бензин 3.6 24V Lotus (F19, M19, N19) 377 к.с. (277 kW) 3.6 л | C 36 GET | 1990 – 1992
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Дизел 2.3 D (F19, M19, N19) 73 к.с. (54 kW) 2.3 л | 23 YD | 1986 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Дизел 2.3 TD (F19, M19, N19) 90 к.с. (66 kW) 2.3 л | 23 YDT | 1986 – 1988
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Дизел 2.3 TD Interc. (F19, M19, N19) 100 к.с. (74 kW) 2.3 л | 23 DTR | 1988 – 1994
Няма вътрешен накрайник за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Opel Omega A

Отговорите за Omega A са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват вътрешен накрайник за Omega A?

От 21,15 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакъв ли е вътрешен накрайник за Omega A (V87) и Omega A комби (V87)?

0 % от частите за Omega A комби (V87) са същите като за Omega A (V87). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

03 Какво е аксиалка?

Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.

04 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?

Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.

05 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?

Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.

Още части за Omega A

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Opel Omega A.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части