Избери точната модификация за Ford Focus 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
за Хетчбек · 32 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Ford Focus 3
Отговорите за Focus 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Focus 3?
Ford: 1697700, 1827369 (отпред), 1765769. Заместители: Gates, NRF, Vaico, Thermotec — от 7,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Focus 3?
От 7,45 € — имаме 118 части от 23 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Focus 3?
По клас: премиум (Gates) — от 10,25 €; среден клас (Thermotec, NRF, Vaico) — от 8,12 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 7,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е турбина за Focus III и Focus III Turnier?
Да — всички части за Focus III Turnier в тази категория са същите като за Focus III. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Focus 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 3.
Горивна помпа57 части · от 130,47 €
Картридж турбо1 част · от 111,30 €
ЕГР клапан59 части · от 62,68 €
Вакумен клапан4 части · от 30,59 €
Монтажен комплект турбина8 части · от 9,20 €
Въздуховод турбина47 части · от 7,45 €
Вакумен клапан ЕГР4 части · от 30,59 €
Тръба ЕГР1 част · от 52,77 €
Комплект уплътнения за ЕГР11 части · от 2,56 €
Диса клапа2 части · от 162,79 €
Маркучи за турбо46 части · от 7,45 €
Гарнитура за турбо11 части · от 3,87 €
Маркуч за излишно гориво27 части · от 2,03 €
Интеркулер78 части · от 52,90 €
Турбина за другите Focus
Турбина за Focus 11998–2005
Турбина за Focus 22004–2012
Сега гледаш Focus 32010–2020
Турбина за Focus 42018–2025
Турбина за Всички Focusвсички поколения




