Избери точната модификация за Ford Focus 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
за Хетчбек (HN) · 16 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Ford Focus 4
Отговорите за Focus 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Focus 4?
Ford: 2269265, 2191899, 2318798. Заместители: Elring, Ajusa — от 6,53 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Focus 4?
От 6,53 € — имаме 13 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Focus 4?
По клас: премиум (Elring) — от 15,74 €; среден клас (Ajusa) — от 6,53 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е турбина за Focus IV Turnier (HP) и Focus IV (HN)?
Да — всички части за Focus IV (HN) в тази категория са същите като за Focus IV Turnier (HP). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Focus 4
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 4.
Горивна помпа4 части · от 110,89 €
ЕГР клапан11 части · от 113,51 €
Монтажен комплект турбина2 части · от 22,41 €
Въздуховод турбина1 част · от 34,48 €
Комплект уплътнения за ЕГР5 части · от 4,40 €
Диса клапа1 част · от 86,65 €
Маркучи за турбо1 част · от 34,48 €
Гарнитура за турбо8 части · от 6,53 €
Маркуч за излишно гориво2 части · от 36,44 €
Интеркулер5 части · от 121,73 €
Инжекторна дюза7 части · от 207,47 €
Дроселова клапа4 части · от 67,81 €
Дебитомер7 части · от 65,49 €
Корпус и маркучи въздушен филтър1 част · от 20,41 €
Турбина за другите Focus
Турбина за Focus 11998–2005
Турбина за Focus 22004–2012
Турбина за Focus 32010–2020
Сега гледаш Focus 42018–2025
Турбина за Всички Focusвсички поколения




