Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes C-Class W202
Турбина

Турбина за Mercedes C-Class W202

1993–2001Седан, Комби

При C-Class W202 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Pierburg, Elring, Victor Reinz, Ajusa и още 4.

  • 14 части
  • от 10,75 €
  • 8 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes C-Class W202

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Седан (W202) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин9 двигателя
Бензин C 180 (202.018) 121 к.с. (89 kW) 1.8 л | M 111.920 | 1994 – 2000
Бензин C 180 (202.018) 122 к.с. (90 kW) 1.8 л | M 111.920 | 1993 – 2000
Бензин C 200 (202.020) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M 111.941 | 1994 – 2000
Бензин C 220 (202.022) 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | M 111.961 | 1993 – 2000
Бензин C 230 (202.023) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M 111.974 | 1996 – 1997
Бензин C 280 (202.028) 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M 104.941 | 1993 – 2000
Бензин C 280 (202.029) 197 к.с. (145 kW) 2.8 л | M 112.920 | 1997 – 2000
Бензин C 36 AMG (202.028) 280 к.с. (206 kW) 3.6 л | M 104.941 (AMG 3.6) | 1994 – 2000
Бензин C 43 AMG (202.033) 306 к.с. (225 kW) 4.3 л | M 113.944 | 1997 – 2000
Дизел7 двигателя
Дизел C 220 D (202.021) 75 к.с. (55 kW) 2.2 л | OM 604.910 | 1996 – 2000
Дизел C 200 D (202.122) 88 к.с. (65 kW) 2.0 л | OM 604.915 | 1996 – 2000
Дизел C 220 D (202.121) 95 к.с. (70 kW) 2.2 л | OM 604.910 | 1993 – 2000
Дизел C 200 CDI (202.134) 102 к.с. (75 kW) 2.2 л | OM 611.960 | 1998 – 2000
Дизел C 250 D (202.125) 113 к.с. (83 kW) 2.5 л | OM 605.910 | 1993 – 2000
Дизел C 220 CDI (202.133) 125 к.с. (92 kW) 2.2 л | OM 611.960 | 1997 – 2000
Дизел C 250 Turbo-D (202.128) 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | OM 605.960 | 1995 – 2000
Без турбина при нас · 5
Бензин C 240 (202.026) 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | M 112.910 | 1997 – 2000
Няма турбина за този автомобил
Бензин C 200 Kompressor (202.025) 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | M 111.944 | 1995 – 2000
Няма турбина за този автомобил
Бензин C 200 Kompressor (202.025) 192 к.с. (141 kW) 2.0 л | M 111.944 | 1996 – 2000
Няма турбина за този автомобил
Бензин C 230 Kompressor (202.024) 193 к.с. (142 kW) 2.3 л | M 111.975 | 1995 – 2000
Няма турбина за този автомобил
Дизел C 200 D (202.120) 75 к.с. (55 kW) 2.0 л | OM 601.913 | 1993 – 2000
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Mercedes C-Class W202

Отговорите за C-Class W202 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват турбина за C-Class W202?

От 10,75 € — имаме 14 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Коя марка турбина да избера за C-Class W202?

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz) — от 10,75 €; среден клас (Ajusa) — от 14,55 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

03 Еднакъв ли е турбина за C-class (W202) и C-class T-Model (S202)?

88 % от частите за C-class T-Model (S202) са същите като за C-class (W202). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

05 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

06 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за C-Class W202

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes C-Class W202.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части