Въздушен филтър за Jaguar Xf 2

Размер: 257 × 194 × 50 мм (2.0 · 241 к.с., 2.0 D · 163 к.с., 2.0 D · 180 к.с., 2.0 D AWD · 180 к.с.) или 192 × 256 × 50 мм (3.0 · 340 к.с., 3.0 · 380 к.с., 3.0 D · 300 к.с., 3.0 AWD · 340 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Jaguar: GX73-9601-BA, GX73-9601-AA, 2W93-9601-AC. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Champion — от 5,96 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,96 € — имаме 41 части от 23 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Bosch, Knecht) — от 9,40 €; среден клас (Purflux, Febi Bilstein, UFI) — от 6,67 €; икономичен (Denckermann, Maxgear, Japko) — от 5,96 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X260) в тази категория са същите като за Xf II (X260). Избери двигателя, за да видиш точните.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.