Тампон, носач CORTECO с номер 21652438
Тампон, носач
| Код на продукта: | 21652438 |
| Производител: | CORTECO |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Обща дължина: | 46,3 mm |
| Външен диаметър: | 32,2 mm |
| Вътрешен диаметър: | 12,2 mm |
| Тегло: | 0,1 kg |
| EAN: | 3358966524380 |
Качество на частта
Corteco е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
6 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
RENAULT
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 89 автомобила. Ето част от тях:
- DACIA SOLENZA (B41_) 1.4 (B41A, B41B, B41C) — 75 к.с. (2003–2005)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 Turbo (B/C375) — 115 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37E) — 94 к.с. (1987–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B37N, C73N) — 88 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37D) — 87 к.с. (1987–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37F) — 75 к.с. (1984–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373) — 72 к.с. (1983–1985)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373, B/C37R) — 67 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C372, B/C37C) — 60 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.1 (B/C371) — 48 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 11 фургон/хетчбек (S37_) 1.4 (S373) — 68 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 11 фургон/хетчбек (S37_) 1.4 (S372) — 60 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 11 фургон/хетчбек (S37_) 1.6 D (S374) — 55 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 11 фургон/хетчбек (S37_) 1.1 (S371) — 48 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 — 88 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 (B48F) — 73 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 94 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K/S481) — 75 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 Cat (K48F) — 73 к.с. (1988–1993)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48M) — 73 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.9 D — 64 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48E) — 90 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L482) — 88 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48N) — 87 к.с. (1987–1989)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L481) — 75 к.с. (1986–1987)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.9 D (L48H, L48I) — 64 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L42N) — 88 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L426) — 80 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L42F) — 73 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 (L423) — 72 к.с. (1981–1985)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 (L423, L42R) — 67 к.с. (1985–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.1 (L421) — 48 к.с. (1981–1987)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F40D) — 79 к.с. (1994–1998)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F40U, F40V) — 75 к.с. (1991–1998)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 — 73 к.с. (1991–1993)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.9 D (F40P, F40N, F40E) — 64 к.с. (1991–1998)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F40M) — 60 к.с. (1986–1991)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F402) — 58 к.с. (1985–1991)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.2 (F406, G40A) — 55 к.с. (1991–1998)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.6 D — 54 к.с. (1993–1995)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.1 — 48 к.с. (1993–1995)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.0 — 42 к.с. (1985–1991)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 Turbo (C405) — 120 к.с. (1985–1990)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 i (C409) — 94 к.с. (1986–1991)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40J) — 67 к.с. (1987–1989)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C402) — 59 к.с. (1984–1988)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 Cat (B/C/407) — 58 к.с. (1985–1996)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.6 D (B/C/404) — 55 к.с. (1985–1996)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.1 (B/C/401, B/C40H) — 45 к.с. (1986–1995)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.0 (B/C/400) — 41 к.с. (1984–1988)
…и още 39 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

