Гарнитура, капак на цилиндрова глава FEBI BILSTEIN с номер 12434
Гарнитура, капак на цилиндрова глава
| Код на продукта: | 12434 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
| Материал: | Естествена кожа |
| Тегло: | 0,033 kg |
| EAN: | 4027816124344 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
11 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
ELRING 581.305
2,34 €
В наличност
CORTECO 023121P
2,77 €
В наличност
CORTECO 023101P
3,42 €
В наличност
KAMOKA 8703121
3,46 €
В наличност
ELRING 590.932
3,48 €
В наличност
VICTOR REINZ
VICTOR REINZ 71-26237-00
4,60 €
В наличност
KAMOKA 8703214
5,02 €
В наличност
PAYEN JN544
6,00 €
В наличност
TRISCAN 515-5517
6,30 €
В наличност
PAYEN JN547
7,29 €
В наличност
AJUSA 11007800
10,86 €
В наличност
CITROËN
2
FIAT
2
PEUGEOT
2
LANCIA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 132 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BX (XB-_) 16 E — 88 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 88 к.с. (1989–1994)
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 1.8 — 99 к.с. (1997–2002)
- CITROËN JUMPER I кутия (244) 2.0 bivalent — 110 к.с. (2003–2006)
- CITROËN XM (Y3) 2.0 i Turbo — 141 к.с. (1992–1994)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1994–2000)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1994–2000)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 i — 120 к.с. (1991–1997)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (230_) 2.0 — 109 к.с. (1994–2002)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (230_) 2.0 4x4 — 109 к.с. (1994–2001)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 Turbo (220.AD5) — 147 к.с. (1994–2002)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5) — 147 к.с. (1995–2002)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI — 116 к.с. (1983–1987)
- PEUGEOT 205 I кабриолет (741B, 20D) 1.6 CJ — 88 к.с. (1992–1994)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI — 128 к.с. (1987–1998)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI Cat — 102 к.с. (1987–1994)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 — 90 к.с. (1990–1992)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 — 75 к.с. (1987–1998)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI — 120 к.с. (1988–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 113 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 — 98 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 80 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 — 98 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 — 147 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 122 к.с. (1989–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 — 109 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 98 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 95 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 4x4 — 88 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 72 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel — 64 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 109 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 4x4 — 109 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 95 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD — 90 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 88 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 T 16 X4 — 196 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V — 150 к.с. (1994–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 — 88 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D — 69 к.с. (1992–1994)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D — 64 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1991–1999)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo — 141 к.с. (1992–1999)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 — 107 к.с. (1990–1999)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT BOXER (бордова) платформа/ шаси (244) 2.0 BiFuel — 110 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT BOXER кутия (230L) 2.0 i — 109 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT BOXER кутия (230L) 1.9 TD — 90 к.с. (1999–2002)
- PEUGEOT EXPERT кутия (222) 1.8 — 101 к.с. (1996–2000)
…и още 82 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

