Комплект принадлежности, спирани челюсти KAMOKA с номер 1070031
Комплект принадлежности, спирани челюсти
| Код на продукта: | 1070031 |
| Производител: | KAMOKA |
|
Място на монтаж
Задна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| EAN: | 5908242679037 |
Качество на частта
Kamoka е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Тази част
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
7 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
16 номера · 13 марки
OJD (QUICK BRAKE)
QUINTON HAZELL
TOMEX Brakes
Оригинални номера (OE)
11 номера · 4 марки
CITROËN
4
PEUGEOT
3
RENAULT
2
R
RENAULT KOREA
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 219 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN XSARA (N1) 1.9 D — 70 к.с. (1998–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 1.5 D — 57 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i — 88 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 D — 75 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 D — 58 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.8 i — 101 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.9 D — 68 к.с. (1998–2000)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 — 111 к.с. (1996–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 i — 75 к.с. (1991–1997)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.6 — 98 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D — 69 к.с. (1998–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D — 58 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 — 67 к.с. (1990–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 — 60 к.с. (1990–1993)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C376) — 80 к.с. (1983–1987)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C372, B/C37C) — 60 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 11 фургон/хетчбек (S37_) 1.6 D (S374) — 55 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 (B/C53B) — 73 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Cabriolet (D53_) 1.7 — 95 к.с. (1991–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L53C) — 90 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C538) — 110 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53C) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53B) — 73 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.8 (D53V, 853F, D53C) — 107 к.с. (1994–1996)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (L538) — 110 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 — 80 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 — 78 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.9 D (L53J) — 64 к.с. (1992–1997)
- RENAULT 21 (B48_) 2.0 (B48C) — 120 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 (B48F) — 73 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 (B48_) 2.1 D (B480) — 69 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 21 комби (K48_) 2.1 Turbo-D (K48A, K48W, K487, K488) — 88 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 Cat (K48F) — 73 к.с. (1988–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 (L48C) — 120 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48N) — 87 к.с. (1987–1989)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.1 D (L486) — 65 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.9 D (L48H, L48I) — 64 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L42N) — 88 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L426) — 80 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.1 (L421) — 48 к.с. (1981–1987)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C579) — 109 к.с. (1993–1995)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, C579, B/C57U) — 90 к.с. (1994–1996)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) — 88 к.с. (1991–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) — 54 к.с. (1996–1996)
- RENAULT CLIO I фургон/хетчбек (S57_) 1.9 RND — 54 к.с. (1996–1998)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 — 80 к.с. (1995–1997)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 Cat (F407) — 58 к.с. (1988–1998)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 i (C409) — 94 к.с. (1986–1991)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C402) — 59 к.с. (1984–1988)
- RENAULT TWINGO I фургон/хетчбек (S06_) 1.2 (S066, S068) — 58 к.с. (1996–2004)
…и още 169 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!